• Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
1 5
SHIMANO

Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdnou sílu, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, která cyklistům umožňuje... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 151,49 €

79,99 €
79,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdnou sílu, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, která cyklistům umožňuje překračovat hranice s plnou důvěrou. Její optimalizovaná poloha a propracovaná ergonomie s technologií I-SPEC EV zajišťují intuitivní a univerzální brzdění vhodné pro všechny terény.

Třmen M8100, přestože je lehký, zaručuje spolehlivou brzdnou sílu za všech podmínek. Je o 10 % tužší než M8000, a to i při vysoké teplotě, s rychlým nástupem brzdy díky kratšímu zdvihu. Beznástrojové nastavení dosahu a zdvihu umožňuje úplnou přizpůsobivost pro každého uživatele.

Rychlý návrat pístu a dvoupístkový design nabízejí nadřazenou modulaci pro lepší kontrolu. Montáž je rychlá a snadná díky banjo konektoru a internímu vedení kabeláže, což z tohoto páru brzd činí výkonnou a praktickou volbu pro náročné cyklisty.

Výborná volba pro všestranné využití!

► Návod výrobce

Ref: 16059794522492

Technické informace

╝HLAVNÍ PŘEDNOSTI
► Lehký a výkonný: Vhodný pro cross-country s intuitivní modulací
► Intuitivní brzdění: Optimalizovaná poloha páčky a propracovaná ergonomie
► Zvýšená tuhost: O 10 % tužší než M8000, i při vysoké teplotě
► Snadná montáž: Banjo přípojka a interní vedení pro rychlou instalaci.
► J-KIT: Systém J-Kit usnadňuje průvod brzdové hadičky uvnitř rámu, se zjednodušeným připojením ke třmenu a předmontovanou olivkou, pro rychlou a snadnou instalaci
► I-SPEC EV: Standard upevnění I-SPEC EV nabízí přehledné řídítko, přizpůsobitelné všem jezdcům díky širokému rozsahu nastavení, zlepšující komfort a koncentraci s ergonomickým designem a zvýšenou tuhostí pro optimální kontrolu
► REACH AJUST: Brzdová páčka s nastavením dosahu umožňuje upravit vzdálenost mezi rukojetí a páčkou, přizpůsobuje se všem velikostem rukou a preferencím jízdy pro optimální brzdění a řazení
► ACTION SERVOWAVE: Páčka SERVOWAVE umožňuje rychlý kontakt brzdových destiček s rotorem, a poté znásobuje brzdnou sílu pro větší kontrolu s menším pohybem páčky
► ONE WAY BLEEDING: Systém navržený k zabránění vzduchových bublin v hydraulickém okruhu, zajišťující rychlé a čisté odvzdušnění díky jednosměrnému olejovému kanálu a nástroji ve tvaru nálevky
► FREE STROKE: Přizpůsobte vzdálenost mezi výchozí polohou páčky a bodem kontaktu destiček podle velikosti rukou, typu jízdy a osobních preferencí╔

┘OBECNÉ INFORMACE
• Série: Deore XT
• Referenční číslo výrobce:
_Páčka: BL-MT8100
_Třmen: BR-MT8100
• Hmotnost:
_Páčka: 105g
_Třmen: 121g
_Sada páčka/třmen/hadička: 374g pro přední brzdu s hadičkou 800mm
• Materiály:
_Páčka: Hliník
_Třmen: Hliník
_Písty: Keramika┌

┘TECHNICKÉ PARAMETRY
• Integrace brzdové páčky/řadicí páčky: I-SPEC EV
• Délka páčky: 2 prsty
• Úhel nastavení I-SPEC EV: 20°
• Počet pístů: 2
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Destičky: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Doporučená brzdová kapalina: Minerální olej Shimano
• Hadičky: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo přípojka
• Ø disků min./max.: 160mm až 220mm (v kombinaci s požadovanými adaptéry)
• Doporučený kotouč: RT-MT800 (není součástí dodávky)
• Dodáváno v montáži J-Kit odvzdušněné, připravené k připojení.
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A