Cykelklokker

Lovpligtigt udstyr, ikke en gadget

Færdselsreglerne kræver, at enhver cykel har et lydsignal, der kan høres på 50 meters afstand. Det er et af de få lovpligtige stykker udstyr sammen med lygter og reflekser, og i praksis hjælper det også med at undgå at overraske en fodgænger på en cykelsti.

Mekanisk eller elektronisk

• Den mekanisk cykelklokke er stadig standarden: intet batteri, ingen vedligeholdelse og en klar lyd, der kan høres på afstand. Det messing giver en længere og fyldigere klang end stål, hvilket forklarer prisforskellen.
• De modeller med fladt design, som følger styrets form og holder udløseren inden for tommelfingerens rækkevidde, er blevet populære, fordi de ikke optager meget plads på et i forvejen fyldt styr.
• Detelektronisk signalhorn når op på 110 dB, langt mere end en almindelig cykelklokke. Det er et valg til tæt trafik, hvor en klokke drukner i støjen – men du skal huske at lade det op.

Pladsen på styret

Det er det eneste egentlige mål for, om klokken passer. Tjek den monteringsdiameter på det ønskede sted – 22,2 mm på den lige del af et fladt styr, 31,8 mm tæt på frempinden og ikke-runde profiler på aerostyr og integrerede cockpits. Med en cykelcomputer, en lygte og måske en telefonholder er der ikke mange centimeter at gøre godt med. Her giver de flade modeller god mening.

Og på en racercykel?

På et racerstyr monteres klokken som regel på den vandrette del tæt på frempinden. Kompakte modeller passer ind her uden at genere hænderne eller styrbåndet. Det er en lille detalje, men den gør en forskel både ved en færdselskontrol og på en tur langs kanalen en søndag.

Se også: Cykelspejle · Cykellygter · Cykellåse