Komplette Rennrad-Schaltgruppen

So wählen Sie Ihre Rennrad-Schaltgruppe aus

Wer die ganze Schaltgruppe statt einzelner Teile kauft, kann sicher sein, dass alles zusammenpasst: der Schaltweg des Hebels zum Schaltwerk, die Kette zur Anzahl der Ritzel und die Kurbelgarnitur zum Innenlager. Außerdem ist das fast immer günstiger, als alle Teile einzeln zu kaufen.

Komplette Schaltgruppe oder Mini-Schaltgruppe

• Ein komplette Schaltgruppe umfasst Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk, Kurbelgarnitur, Kassette, Kette und Bremsen.
• Ein Mini-Schaltgruppe umfasst nur die Schaltkomponenten – Hebel und Schaltwerke, manchmal auch einen Bremssattel. Sie ist für alle gedacht, die ihre Kurbelgarnitur und Kassette behalten möchten, etwa beim Umstieg von einer mechanischen auf eine elektronische Schaltung.
• Prüfen Sie den angegebenen Lieferumfang anhand jeder einzelnen Artikelnummer: Was zu einer „Schaltgruppe“ gehört, unterscheidet sich je nach Hersteller.

Mechanisch oder elektronisch

Shimano bietet jede Ausstattungsstufe mit Bowdenzug und als Di2 : 105 R7100 gegenüber 105 Di2 R7170, dazu Ultegra R8170 und Dura-Ace R9270. SRAM bietet nur noch drahtlosesdrahtloses AXS bei Rival, Force und Red. Campagnolo bietet drahtloses drahtloses WRL bei Record und Super Record. Bei einer elektronischen Schaltung entfallen das Einstellen der Zugspannung und das Nachstellen bei verschlissenen Zughüllen; dafür müssen Akkus geladen werden, und die Anschaffungskosten sind höher.

Die Ausstattungsstufen

• Shimano : Tiagra mit 10 Gängen, 105 mit 11 und 12 Gängen sowie Ultegra und Dura-Ace mit 12 Gängen.
• SRAM : Rival, Force und Red, alle mit 12-fach-AXS.
• Campagnolo : Record und Super Record WRL mit 12 und 13 Gängen.
• Der Unterschied zwischen zwei benachbarten Ausstattungsstufen liegt vor allem bei Gewicht und Materialien, selten bei der Schaltqualität.

Die Schaltgruppe bestimmt die Bremsenart

Der Hebel enthält den Hauptbremszylinder: Wer eine Schaltgruppe wählt, entscheidet sich damit auch für eine Bremsenart. Eine Scheibenbremsgruppe erfordert einen dafür ausgelegten Rahmen und passende Laufräder mit Flat-Mount-Aufnahmen und Scheibenbremsnaben. Prüfen Sie das zuerst – dieser Punkt lässt sich nachträglich nicht ausgleichen.

Was Sie in dieser Kategorie außerdem finden

Ein SRAM-Quarq-Nachrüstkits zur Leistungsmessung finden Sie ebenfalls hier. Das sind keine Schaltgruppen, sondern Kettenblätter mit integrierter Messtechnik, die an einer vorhandenen AXS-Kurbelgarnitur montiert werden und sie um eine Leistungsmessung ergänzen.

Mehr erfahren: Die Unterschiede zwischen Shimano 105, Ultegra und Dura-Ace verstehen

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