Πώς να επιλέξετε τα ελαστικά MTB σας;

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι τα ελαστικά MTB σας είναι τα μοναδικά σημεία επαφής μεταξύ του MTB σας και του εδάφους. Έχουν ως ρόλο να εγγυώνται καλή πρόσφυση για την κινητήρια δύναμη, αλλά πρέπει επίσης να εξασφαλίζουν το φρενάρισμα, την κατεύθυνση, την άνεση και την απόδοση του ποδηλάτου σας.

Τα πρότυπα

• Το μέγεθος τροχού για ενήλικο ποδήλατο: 26"· τροχός MTB 27,5"· 27,5+· 29+ και τροχός MTB 29"
• Οι τύποι τοποθέτησης ανάλογα με τις τροχούς MTB σας:
• Tubetype (*Tubetype ή Chambre à air στα γαλλικά): ορίζει ένα ελαστικό σχεδιασμένο να τοποθετείται με αεροθάλαμο.
• Tubeless Ready: ορίζει ένα ελαστικό που μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς αεροθάλαμο με την προϋπόθεση χρήσης αντιτρυπητικού υγρού. Προσοχή να μην συγχέεται με ελαστικό Tubeless*.
• Tubeless: ορίζει ένα ελαστικό σχεδιασμένο να τοποθετείται χωρίς αεροθάλαμο με ή χωρίς αντιτρυπητικό υγρό. Προσοχή να μην συγχέεται με ελαστικό Tubeless Ready*.
• Το μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος ελαστικού από το πλαίσιό σας και / ή την πιρούνα σας
• Τα σύρματα του ελαστικού: εύκαμπτα ή άκαμπτα

Τα συστατικά μέρη ενός ελαστικού

Εκτός από τις τεχνολογίες και επιλογές που είναι ίδιες για κάθε μάρκα, υπάρχουν αρκετά κοινά σημεία, συγκεκριμένα:

Η κατασκευή του ελαστικού αποτελείται από ύφανση νημάτων νάιλον. Η ποσότητα νημάτων ανά δεδομένη επιφάνεια εκφράζεται σε TPI. Όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η τιμή, τόσο πιο εύκαμπτο, άνετο και γενικά ελαφρύ θα είναι το ελαστικό. Η μέση τιμή βρίσκεται μεταξύ 60 και 100 TPI.

Τα σύρματα του ελαστικού είναι οι δύο στεφάνες που είναι ενσωματωμένες στο τακούνι του ελαστικού και επιτρέπουν την καλή εφαρμογή και συγκράτησή του στη ζάντα. Μπορεί να είναι άκαμπτα (από ατσάλι ή Kevlar) για ένα βασικό ελαστικό ή για χρήση που καταπονεί τα ελαστικά (Trial ή DH / Freeride)· ή εύκαμπτα (συνήθως από πολυαμίδιο) για ένα πιο άνετο, αποδοτικό και ελαφρύ ελαστικό.

Η σκληρότητα του κράματος, μετρούμενη σε Shore A, παίζει σημαντικό ρόλο. Όσο πιο μαλακό είναι (μεταξύ 40a και 50a), τόσο περισσότερη πρόσφυση θα έχει το ελαστικό. Αντίθετα, όσο πιο σκληρό είναι (μεταξύ 60a και 80a), τόσο πιο εύκολο στην κύλιση και ανθεκτικό θα είναι. Ορισμένα ελαστικά συνδυάζουν κράματα διαφορετικών σκληροτήτων στη μεσαία ζώνη κύλισης και στα πλαϊνά για βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς.

Οι τύποι τοποθέτησης

Tubetype ή με αεροθάλαμο

Παραμένει η πιο κλασική τοποθέτηση.

Tubeless Ready

Μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς αεροθάλαμο με την προϋπόθεση χρήσης αντιτρυπητικού υγρού, καθώς αυτό το ελαστικό δεν είναι αεροστεγές εξ αρχής.

Tubeless

Προορίζεται για τοποθέτηση χωρίς αεροθάλαμο (αν και μπορεί να δεχτεί έναν) και χωρίς αντιτρυπητικό υγρό.

Τα πλεονεκτήματα μιας τοποθέτησης χωρίς αεροθάλαμο είναι πολλά: δυνατότητα οδήγησης σε χαμηλότερες πιέσεις για αύξηση της πρόσφυσης και της άνεσης, χωρίς τρυπήματα από τσίμπημα και μείωση του κινδύνου τρυπήματος από διάτρηση με τη χρήση αντιτρυπητικού, σημαντική μείωση βάρους στην περίπτωση τοποθέτησης Tubeless Ready.

Το πλάτος του ελαστικού και το πρότυπο ETRTO

Το ίδιο μοντέλο ελαστικού μπορεί να διατίθεται σε πολλά πλάτη για μια δεδομένη διάμετρο τροχού. Απλά, όσο πιο λεπτό είναι ένα ελαστικό τόσο καλύτερη η απόδοση, εις βάρος της άνεσης και της ευκολίας οδήγησης. Αυτά θα είναι αντίστοιχα τα πλεονεκτήματα ενός φαρδιού ελαστικού.

Το ETRTO είναι ένα διεθνές πρότυπο μέτρησης για ελαστικά, εκφρασμένο σε χιλιοστά, σε αντίθεση με τη διάμετρο τροχού και το πλάτος που εκφράζονται σε ίντσες από τους κατασκευαστές. Αυτή η μέτρηση αποτελείται από δύο τιμές: η πρώτη προσδιορίζει το πλάτος του ελαστικού σε mm (π.χ. 50 mm για 2,00" ή 54 mm για 2,30") και η δεύτερη είναι η διάμετρος τοποθέτησης (π.χ. 559 για 26", 584 για 27,5" και 622 για 29"). Δεδομένου ότι οι διαστάσεις σε ίντσες μπορεί να διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή, αυτή η διεθνοποιημένη και τυποποιημένη μέτρηση ETRTO είναι η πιο αξιόπιστη.

Ποιο ελαστικό για το ποδήλατό μου;

Η επιλογή εμπρός ελαστικού καθορίζεται από την πιρούνα, ενώ αυτή για τον πίσω τροχό από το πλαίσιο. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται από τους κατασκευαστές των εξαρτημάτων. Φροντίστε να τις ελέγχετε εκ των προτέρων.

Ποιο ελαστικό για τη χρήση μου;

Η χρήση που κάνετε του MTB αλλά και το έδαφος στο οποίο θα οδηγείτε θα καθορίσει την επιλογή του ελαστικού σας:

• Ορεινή ποδηλασία: Για χρήση τύπου ορεινής ποδηλασίας ή αναψυχής MTB, διατομή μεταξύ 1,90" και 2,20", με μέτρια πυκνότητα και ανάπτυξη στελεχών για μέγιστη πολυλειτουργικότητα.
• Cross-Country: Για εξορμήσεις Cross-Country με ημίστατο ή πλήρως ανηρτημένο MTB, μια τοποθέτηση Tubeless Ready με διατομή μεταξύ 2,00" και 2,30", και πολύ πυκνά αλλά λίγο αναπτυγμένα στελέχη για ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης και μέγιστες επιδόσεις.
• All-Mountain / Enduro: Για All-Mountain ή Enduro, μια τοποθέτηση χωρίς αεροθάλαμο θα είναι πλεονέκτημα, μεταξύ 2,30" και 2,60", με μέτρια πυκνότητα και ανάπτυξη στελεχών για πολυλειτουργικότητα και grip.
• DH / Freeride: Όσον αφορά το DH/Freeride, τοποθέτηση με αεροθάλαμο, μεταξύ 2,35" και 2,60", με χαμηλή πυκνότητα στελεχών αλλά έντονα αναπτυγμένων για μέγιστο grip.

Συμβουλή: Είναι συνηθισμένο να επιλέγεται διαφορετική διάσταση για την τοποθέτηση στον εμπρός και στον πίσω τροχό, ώστε να βελτιστοποιείται η πρόσφυση, ο έλεγχος και η απόδοση του ποδηλάτου σας. Πάντα θα χρησιμοποιείτε μεγαλύτερη διατομή μπροστά από ό,τι πίσω.

Ποιο ελαστικό ανάλογα με τις συνθήκες εδάφους;

• Στεγνό και γρήγορο: υψηλή πυκνότητα στελεχών με λίγο αναπτυγμένες ακμές.
• Σκληρό και στεγνό έως ελαφρά υγρό: μέτρια πυκνότητα στελεχών με έντονα αναπτυγμένες ακμές.
• Λασπώδες: χαμηλή πυκνότητα στελεχών με πολύ έντονα αναπτυγμένες ακμές