• Pneumatika VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Sidewall Beige
  • Pneumatika VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Beige sidewall
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VITTORIA

Pneumatika VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Black/Beige

Réf. fabricant : 11A00036
Le Pneumatika VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C má kompaktní konstrukci a středový běhoun s velmi nízkým valivým odporem. První značka, která použila GrapheneVITTORIA nyní... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 65,95 €

39,99 €
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Popis

Le Pneumatika VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C má kompaktní konstrukci a středový běhoun s velmi nízkým valivým odporem. První značka, která použila GrapheneVITTORIA nyní nabízí výrobek s působivými technickými vlastnostmi. Tento model má navíc krásnou povrchovou úpravu s béžovými boky.

Běhoun obsahuje hroty se střídavými profily pro lepší trakci. Četné hrany hrotů nabízejí vynikající záběr v zatáčkách a dobrou trakci, což je ideální pro terény s různým reliéfem. To vše je kombinováno se směsí Graphene 2.0 pro ještě spolehlivější záběr.

Dezén 4C se skládá ze 4 grafenových zón, které zajišťují větší odolnost a bezkonkurenční trakci na technických tratích. Plášť Mezcal III je navíc postaven na plášti TLR XC Race 120 TPI, který zajišťuje vysoký výkon.

Ref: 7977585705126

Technické informace

Rám XC Race z nylonu 120 TPI; směs 4 typů 4C Graphene; rozměry ETRTO: 55-622; hmotnost (výrobce): 690 g.
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Informace o ceně

*Dodavatelem doporučená maloobchodní cena v únoru 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","performance","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A