• SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bezdisková přední brzda
1 6
SHIMANO

Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdný účinek, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci a umožňuje jezdcům... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 151,49 €

109,90 €
109,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdný účinek, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci a umožňuje jezdcům s jistotou prozkoumat své limity. Její optimalizovaná poloha a propracovaná ergonomie spolu s technologií I-SPEC EV zajišťují intuitivní a všestranné brzdění ve všech typech terénu.

Třmen M8100, ačkoli je lehký, zaručuje spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek. Je o 10 % tužší než M8000, a to i při vysokých teplotách, a díky kratšímu zdvihu má rychlejší záběr brzd. Nastavení dosahu a zdvihu bez použití nářadí poskytuje naprostou přizpůsobivost každému uživateli.

Rychlý návrat pístu a dvoupístová konstrukce nabízejí vynikající modulaci pro lepší ovládání. Instalace je rychlá a snadná díky připojení ve stylu banjo a vnitřnímu vedení kabelů, což z této dvojice brzd činí vysoce výkonnou a praktickou volbu pro náročné cyklisty.

Vynikající volba pro všestrannou jízdu!

► Příručka výrobce

Ref: 7977572401318

Technické informace

╝STRATEGICKÉ HLAVNÍ PŘEDNOSTI ► Lehký a výkonný: Vhodné pro terénní jízdu s intuitivní modulací ► Intuitivní brzdění: Optimalizovaná poloha páky a propracovaná ergonomie ► Zvýšená tuhost: O 10 % tužší než M8000, a to i při vysokých teplotách ► Snadná montáž: Banjo připojení a vnitřní kabeláž pro rychlou instalaci. ► J-KIT: Systém J-Kit usnadňuje průchod brzdové hadice uvnitř rámu, se zjednodušeným připojením ke třmenu a předmontovanou olivkou, pro rychlou a snadnou instalaci ► I-SPEC EV: Montážní standard I-SPEC EV nabízí zjednodušený kokpit, který se díky velkému rozsahu nastavení přizpůsobí všem jezdcům, zlepšuje pohodlí a koncentraci díky ergonomickému designu a zvýšené tuhosti pro optimální ovládání ► REACH AJUST: Brzdová páka s nastavením dosahu umožňuje nastavit vzdálenost mezi rukojetí a pákou, čímž se přizpůsobí všem velikostem rukou a jízdním preferencím pro optimální brzdění a řazení ► AKČNÍ SERVOWAVE: Páka SERVOWAVE umožňuje rychlý kontakt destiček s rotorem a následně znásobuje brzdný výkon pro větší kontrolu při menším pohybu páky ► JEDNODUCHÉ ODVZDUŠNĚNÍ: Systém navržený tak, aby zabránil vzniku vzduchových bublin v hydraulickém okruhu, a zajišťuje rychlé a čisté odvzdušnění díky jednosměrné dráze oleje a nálevkovitému nástroji ► VOLNÝ ZPŮSOB BRZDĚNÍ: Přizpůsobte mezeru mezi počáteční polohou páky a kontaktním bodem podložek podle velikosti ruky, typu tréninku a osobních preferencí╔ ┘GENERÁLNÍ - Řada: Deore XT - Číslo dílu: _Páčka: BL-MT8100 _Třmen: BR-MT8100 - Hmotnost: _Páčka: 105 g _Třmen: 121 g _Sestava páčka/třmen/hadice: 374 g pro přední brzdu s 800mm hadicí - Materiály: _Páčka: Hliník _Třmen: Hliník _Písty: Keramika┌ ┘CHARAKTERISTIKA - Integrace brzdové páky/řadicí páky: I-SPEC EV - Délka páky: 2 prsty - Úhel nastavení I-SPEC EV: 20° - Počet pístků: 2 - Uchycení třmenu: PostMount (PM) - Destičky: I-SPEC EV: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF - Doporučená brzdová kapalina: minerální olej Shimano - Hadice: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Banjo spojka - Min./max. : 160mm až 220mm (v kombinaci s potřebnými adaptéry) - Doporučený kotouč: RT-MT800 (není součástí dodávky) - J-Kit pre-purge: Ano┌
;

Informace o ceně

*Dodavatelem doporučená maloobchodní cena v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A