HOPE

HOPE RX24 700C PRO 5 Standard baghjul, 12 x 148 mm Boost, 24 eger, orange

Producentens varenr.: WHRRX24P5ST24C148MS
HOPE RX24 700C PRO 5 Standard baghjulet, 12 x 148 mm Boost, 24 eger, orange kombinerer RX24-aluminiumsfælgen med Pro 5-navet. Hjulet er udviklet og... Læs mere

Vejledende pris* : 475,00 €

Normalpris 475,00 €
Normalpris Tilbudspris 475,00 €
Vis alle detaljer

Højdepunkter

  • Svejset fælg i 6069-aluminium med 23 mm profilhøjde og 24 mm indvendig bredde: velegnet til graveldæk fra 32 til 50 mm.
  • HOPE Pro 5-nav med 108 indgrebspunkter (3,33°) for øjeblikkelig kraftoverførsel.
  • Opbygget med 24 dobbeltkonificerede Sapim Race-eger og messingnipler.
  • Valgfri friløbsbody: Microspline, Shimano HG eller Sram XDR.
  • Bøjede J-Bend-eger, som er nemme at udskifte overalt.
  • Maksimal systemvægt på 130 kg: Egnet til bikepacking med oppakning.
  • Leveres med tubeless-fælgbånd og en aluminiumsventil, der matcher navets farve.
  • Designet og samlet af Hope i England sliddele og lejer fås enkeltvis.

Beskrivelse

HOPE RX24 700C PRO 5 Standard baghjulet, 12 x 148 mm Boost, 24 eger, orange kombinerer RX24-aluminiumsfælgen med Pro 5-navet. Hjulet er udviklet og samlet af Hope i Barnoldswick i England. Det er mærkets alsidige gravelhjul: lav fælgprofil og en robust aluminiumskonstruktion, der kan repareres. Det er tænkt til både lange ture på grusveje, bikepacking og weekendture.

Fælgen er fremstillet af svejset 6069-aluminium, som er blevet blæst og derefter sortanodiseret, med neutrale grå mærkater. Den indvendige bredde på 24 mm og fælgprofilen på 23 mm giver plads til tubeless-monterede dæk på 32 til 50 mm og op til 60 mm ved de bredeste dækmonteringer. Den leveres med monteret fælgbånd og en tubelessventil i aluminium, der matcher navets farve. Den maksimale systemvægt, som Hope angiver, er 130 kg inklusive cykel og bagage.

Hjulet er bygget med bøjede eger (J-Bend), den mest udbredte standard. Ethvert cykelværksted kan skaffe en erstatningseger, hvilket er vigtigt på en turcykel. De sorte, dobbeltreducerede Sapim Race-eger og niplerne i messing prioriterer holdbarhed frem for at spare nogle få gram – et valg, der passer til den tilsigtede brug.

Pro 5-navet har Hopes egen palmekanisme med en 54-tands krans og seks forskudte paler, der giver 108 indgrebspunkter, svarende til 3,33° mellem hvert indgreb. Lejerne kan udskiftes, og de fleste sliddele kan fortsat købes enkeltvis.

Vælg friløbsbody efter din geargruppe blandt varianterne – Microspline, Shimano HG eller Sram XDR. Den kan også afmonteres senere.

Hjulet sælges enkeltvis. Vælg mellem skivebremsemontering med 6 bolte eller Centerlock blandt varianterne.

Præsentation og teknologier.

Tekniske oplysninger.

Tekniske oplysninger

Placering: Bag
Diameter: 700C
Fælg: HOPE RX24 i svejset 6069-aluminium, sort anodiseret
Fælghøjde: 23 mm
Indvendig bredde: 24 mm
Tubeless: Tubeless-ready, fælgtape monteret fra fabrikken
Anbefalet dækbredde: 32 til 50 mm (op til maks. 60 mm)
Eger: 24 sorte Sapim Race med variabel tykkelse
Egertype: Standard J-Bend (bøjede eger)
Egermøtrikker: Messing
Nav: HOPE Pro 5
Indgreb: 108 punkter, 3,33°
Aksel: 12 x 148 mm Boost
Friløbsnav: Microspline, Shimano HG eller Sram XDR — afhængigt af variant
Bremseskivemontering: 6-bolts eller Centerlock — afhængigt af variant
Vægt: Fra 1.780 g pr. par — Hope oplyser ikke vægten pr. hjul
Maksimal systemvægt: 130 kg
Navfarve: Orange
Fremstillet i: Barnoldswick, England
Medfølger: Fabriksmonteret fælgtape og tubeless-ventil i aluminium, der matcher navet
Salgsenhed: Hjulet sælges enkeltvis

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket friløbsnav skal jeg vælge: Shimano HG, Microspline eller SRAM XDR?

Valget afhænger af din kassette. Shimano HG passer til Shimano-kassetter med 8 til 11 gear og SRAM-kassetter, der er kompatible med HG. Microspline er nødvendigt til Shimano-kassetter med 12 gear. SRAM XDR kræves til SRAM-kassetter med 12 gear til landevej og gravel, såsom XPLR, Force eller Red.

Friløbsnavet på et Hope Pro 5-nav kan også afmonteres og udskiftes senere, men det er nemmere og billigere at bestille den rigtige standard fra starten.

12 x 135/142 mm eller 12 x 148 mm Boost: Hvilken bagbredde passer til min ramme?

Det er rammens bagbredde, der afgør valget, og de to standarder kan ikke tilpasses hinanden. Langt de fleste gravel- og landevejscykler med skivebremser har en 12 x 142 mm gennemgående aksel, mens 135 mm findes på ældre rammer: Denne version dækker begge mål.

Gravelcykler med meget stor dækfrigang og rammer afledt af mountainbikes bruger 12 x 148 mm Boost, som sælges som en separat variant. Mål afstanden mellem baggaflens ender, eller se rammens specifikationer, før du bestiller.

Hvilken dækbredde kan monteres på en HOPE RX24?

Hope anbefaler dæk på 32 til 50 mm til RX24, med mulighed for op til 60 mm ved særligt brede opsætninger. Den indvendige bredde på 24 mm giver det bedste kompromis med dæk omkring 38 til 45 mm, den mest almindelige bredde til alsidig gravelkørsel.

Bemærk: Hopes tekniske PDF-datablad angiver et lidt andet interval (30 til 64 mm) end produktsiden. Ved montering i yderpunkterne af intervallet er det bedst at spørge dækproducenten.

24, 28 eller 32 eger: Hvordan vælger jeg?

Jo flere eger, desto mere robust er hjulet, og desto bedre tåler det belastning, men det koster nogle få tiere gram og lidt ekstra luftmodstand. 24 eger passer til hurtig gravelkørsel og lette til mellemstore ryttere; 28 eger er det alsidige standardvalg; 32 eger er til bikepacking med oppakning, tungere ryttere og ujævnt terræn.

Den maksimale samlede vægt er fortsat 130 kg uanset antallet af eger, inklusive cykel og bagage.

Standard (J-Bend) eller Straight-Pull: Hvad er forskellen?

Det handler om egerens form, hvor den går ind i navet. J-Bend, kaldet Standard, er den klassiske eger med bøjet ende: Den fås overalt hos cykelmekanikere, hvilket gør reparationer på rejser nemmere. Straight-Pull er en lige eger uden bøjning: Den fjerner det bøjningspunkt, hvor de fleste brud opstår, og holder spændingen bedre over tid.

De to udgaver kan ikke bruges i stedet for hinanden, da navene er forskellige. Til bikepacking langt fra alting er J-Bend fortsat lettest at reparere; når det gælder ydeevne og egernes levetid, har Straight-Pull fordelen.

6-bolts eller Centerlock: Hvilken udgave af HOPE RX24 skal jeg vælge?

Det handler om bremseskivens fastgørelse på navet, som skal passe til dine skiver. En 6-bolts skive skrues fast med seks Torx-skruer; en Centerlock-skive monteres på én gang med en kassetteaftrækker, hvilket er hurtigere og lettere. RX24 fås i begge udgaver, som du kan vælge mellem varianterne.

Er du i tvivl, så se på dine nuværende skiver: Seks skruer omkring navet betyder 6-bolts; en central låsering betyder Centerlock. Der findes en adapter fra Centerlock til 6-bolts, men ikke omvendt.

Leveres hjulet klar til tubeless?

Ja. Fælgen leveres fra fabrikken med fælgbånd monteret, og en Hope Presta-ventil i samme farve som navet følger med hjulet. Du skal blot montere dækket og tilsætte tubelessvæske, som ikke medfølger.

Regn med cirka 60 ml tubelessvæske til et graveldæk på 40 til 45 mm, og brug en kompressor eller en pumpe med trykbeholder, så dækkets kanter sætter sig korrekt ved første montering.

HOPE RX24 i aluminium eller RX40 i carbon: Hvilket skal jeg vælge?

RX24 er et aluminiumshjul med lav profil (23 mm), udviklet til alsidig gravelkørsel og bikepacking: robust, let at reparere, fås med 24, 28 eller 32 eger og er væsentligt billigere. RX40 er et carbonhjul med en 40 mm høj profil, som er lettere og mere aerodynamisk og rettet mod hurtig gravelkørsel og løb.

Til oppakning, ujævne stier eller et begrænset budget: RX24. Til fart på letkørte ruter: RX40. Begge har samme Pro 5-nav og samme engelske byggekvalitet.

Sælges HOPE RX24-baghjulet enkeltvis eller som et hjulsæt?

Denne variant sælges enkeltvis. For at samle et hjulsæt skal du kombinere det med HOPE RX24 700C PRO 5-forhjulet i samme farve, med samme antal eger og samme egertype (Standard eller Straight-Pull), med 12 x 100 mm eller 12 x 110 mm Boost afhængigt af din forgaffel.

At hjulene sælges separat, gør det også muligt kun at udskifte det ene hjul ved skade.

Prisoplysninger

*Leverandørens vejledende udsalgspris – oktober 2026. Prisen afhænger af varianten.