Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1
Empfohlener Preis* : 850,00 €
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Beschreibung
Ausschließlich für den Downhill konzipiert, bietet der ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 ein außergewöhnliches Maß an Kontrolle und Anpassungsmöglichkeiten auf anspruchsvollstem Terrain. Sein neuer Dämpfer RC2 sorgt für hohe Sensibilität zu Beginn des Federwegs bei gleichzeitig hervorragender Unterstützung über den gesamten Federweg. Dank der unabhängigen Einstellungen für High-Speed-Druckstufe und Low-Speed-Druckstufe sowie der Zugstufe kann jeder Fahrer das Verhalten seiner Federung präzise an seinen Fahrstil anpassen.
Im Mittelpunkt seiner Leistung steht die DebonAir-Technologie, die als die bislang von RockShox entwickelte Luftfeder mit dem coilfedenartigsten Verhalten präsentiert wird. Dieses Konzept ermöglicht eine sehr feine Einstellung des positiven Luftvolumens, um Sensibilität, Unterstützung in der Mittelphase des Federwegs und Komfort auf unebenem Terrain zu optimieren. Das System Adjustable Hydraulic Bottom Out bietet seinerseits fünf Widerstandsstufen gegen das Durchschlagen am Ende des Federwegs, um heftigste Einschläge besser zu absorbieren.
Konzipiert für nachhaltige Performance, profitiert der Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 vom Schmiermittel Maxima Plush Dynamic Suspension, das Reibung reduziert und die Laufruhe verbessert. Sein Unterhalt wird zudem erleichtert durch auf 100 Stunden verlängerte Wartungsintervalle, ermöglicht durch neue Staubdichtungen und ein optimiertes Ölvolumen. Kompatibel mit E-MTB, ist er eine Referenz für Fahrer, die eine ultra-performante und zuverlässige Downhill-Federung suchen.
Ref: 16020233519484
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten dank der leicht auswechselbaren Bottomless Tokens.
Die RC2-Kartusche ermöglicht die unabhängige und interferenzfreie Einstellung der Lowspeed-Kompression (LSC) und der Highspeed-Kompression (HSC).
Nummerierte Kompressionseinstellung für eine intuitive Anpassung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Grundventil, das die Kräfte am IFP um 40 % reduziert, für einen geschmeidigeren Dämpfer bei gleichzeitig hervorragendem Grip.
Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens angepasst an die Leistung der Charger 3.2-Kartusche, für bessere Unterstützung in der Federwegmitte.
Das einstellbare Anschlagsystem (ABO) verfügt über einen Drehknopf mit fünf Kompressionsstufen zur individuellen Anpassung der Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs.
Der abnehmbare Rückprall-Drehknopf ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO.
Die 20 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Rückprallkurven mit einem breiten Einstellbereich und sorgen für ein konstantes Verhalten je nach Fahrergewicht.
