• Reifen HUTCHINSON KRAKEN 29x2.3 RACING LAB HARDSKIN RACE RIPOST XC TUBELESS READY SOFT TRINGLE Schwarz-Braun
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HUTCHINSON

Reifen HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Weich Schwarz/Braun

Wird im XC-Weltcup von einigen der besten Fahrer dieser Disziplin verwendet, darunter David Valero  (Top 10 der Welt), das HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin... Lesen Sie mehr

Preisempfehlung* : 65,99 €

59,99 €
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Beschreibung

Wird im XC-Weltcup von einigen der besten Fahrer dieser Disziplin verwendet, darunter David Valero  (Top 10 der Welt), das HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Weicher Reifen ist ein Ultra-Performance-Modell, das ausschließlich für die Wettkampfpraxis des Cross-Country auf trockenem und gemischtem Gelände.

Der Kraken wird Fahrer begeistern, die nach Leistung, Reaktionsfähigkeit und aggressivem, engagiertem Fahren streben. Sein Profil ist auf optimale Leistung ausgelegt, während die progressiven Zwischen- und Seitenstollen für Sicherheit sorgen und auf breiten Felgen ihre volle Wirkung entfalten.

Der Kraken ist mit einer robusten, leichten und stoßfesten 66-TPI-Karkasse ausgestattet und verfügt über die leistungsorientierte RaceRipost XC-Mischung mit einem harten Mittelteil für hohe Leistung und einem weicheren Seitenteil für guten Grip.

In dieser Version verfügt er außerdem über die Harskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst, die einen sehr effektiven Schutz vor Schnitten, Rissen, Löchern und schweren Stößen bietet. Der Kraken ist ideal für die Vorderradmontage.

Ref: 7977540681894

Starke Punkte

Ultraweiche und leichte 66 TPI-Karkasse in Verbindung mit der Race Ripost XC Tri-Gummimischung für eine außergewöhnliche Leistung

Linkepattern-Technologie mit einer Kombination aus Seitenstollen für maximalen Grip und einem Laufflächenprofil für hohe Geschwindigkeiten

Handgefertigt in Frankreich

Harskin-Verstärkung von Stange zu Stange für maximalen Schutz vor Durchstichen

Von einigen der besten XC-Weltcup-Fahrer getestet und für gut befunden (Racing Lab-Label)

Technische Informationen

Disziplin / Verwendungszweck: Cross Country Wettkampf / Nur trockene Böden ;
66-TPI-Karkasse, stoßfest ;
RaceRipost XC Tri-Gummimischung: Strukturgummi (65 ShA) für perfekten Halt des Reifens / harter Mittelgummi (50 ShA / Rebound 40 %) für mehr Leistung / weicherer Gummi an den Außenseiten für mehr Grip (60 ShA / Rebound 20 %);
Hardskin Pannenschutzverstärkung ;

Farbe: Schwarz / Beige
Größe: 29x2,30
ETRTO: 55-622
Montage: Tubetype
Montage: Tubeless Ready
Terrain: Vielseitig
Gelände: Trocken
TPI: 66
Stange: Weich
Typ: Standard
Referenz: PV529332.
;

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].

Review highlights

Reviews

Pneu au top, mise à

"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"

— Sébastien G. (5/5)

Pneu HUTCHINSON KRAKEN

"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"

— Jpvtt83 (5/5)

super pneus

"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"

— Seb86 (4/5)

Pneu Kraken

"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."

— Clfg (5/5)

Très bon pneu avant

"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."

— Akaroa (4/5)

Polyvalence et Grip

"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."

— Kwent (5/5)

Très bon pneu polyvalent!

"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."

— Sp19 (5/5)

plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas

"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."

— Bachelet (4/5)

Comportement parfait !

"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"

— Anonymous (5/5)

Une bonne surprise !

"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"

— Stevebjl (5/5)

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