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MAXXIS

Reifen MAXXIS CROSSMARK II 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready Weich Schwarz

Réf. fabricant : TB91032100
Der aus dem legendären Crossmark hervorgegangene MAXXIS Crossmark II Reifen 27,5x2,25 Tubeless Ready mit weichem Wulstkern wurde entwickelt, um eine noch bessere Leistung und... Lesen Sie mehr

Preisempfehlung* : 68,00 €

Üblicher Preis 43,99 €
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Beschreibung

Der aus dem legendären Crossmark hervorgegangene MAXXIS Crossmark II Reifen 27,5x2,25 Tubeless Ready mit weichem Wulstkern wurde entwickelt, um eine noch bessere Leistung und einen optimalen Grip bei mittleren Bedingungen zu bieten.

Das schnelle Mittelprofil ist ideal für Fahrer, die auf Geschwindigkeit Wert legen, während die erhöhten Seitenblöcke das Einlenken in die Kurve erleichtern und für ein präzises Kurvenverhalten sorgen.

Der MAXXIS Crossmark II ist vorne und hinten gleichermaßen komfortabel und kann dank der Tubeless Ready Technologie mit oder ohne Schlauch montiert werden. Zusätzlich ist der Reifen mit der Exo KV Seitenwandverstärkung ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bietet.

Ideal für Ihre Wettkämpfe Cross-Country.
 

Ref: 7960101290150

Starke Punkte

Vielseitigkeit der Tubeless Ready-Technologie

Zusätzlicher Schutz durch die Exo KV-Verstärkung

Reifen mit sehr aggressivem Profil ideal für Wettkämpfe

Eigenschaften

Farbe : Schwarz

Größe : 27,5x2,25

ETRTO : 57-584

Montage : Tubeless Ready

Gelände : Vielseitig

TPI : 60

Stange : Weich

Typ : Standard

Technische Informationen

Disziplin / Verwendungszweck: Cross-Country / Gemischtes Gelände ;
Karkasse: 60 TPI, die richtige Balance zwischen Stärke und Leichtigkeit ;
EXO Kevlar-Schutz ;
Dual-Gummimischung ;
Tubeless Ready-Technologie ;
Max. Druckniveau: 60 psi / 4 bar ;
Gewicht (Probikeshop): 731 g ;
Artikelnummer: TB91032100.

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Le crossMark II très bon pour le XC

"J'ai acheté ce pneu pour replacer son grand frère après plus de 8000 km de bons services. Il confirme les qualité de la première génération sur le sec ou l'humide, mais comme celle-ci sur du vraiment détrempé, plus de motricité, plus aucune tenue de cap, une savonnette sur une patinoire. Mais on se rend compte aussi que la qualité de gomme s'est améliorée, on a plus de grip. Monté avec chambre à air et bande anticrevaison, je n'avai crévé qu'une fois avec le précédent."

Grosgads (5/5)

Vraiment ravi, belle polyvalence

"Bon rendement tout en gardant un très bon grip latéral dans les matinées d’été humides du nord. J’adore"

Anonymous (5/5)

Très bon pneu

"Pneu avec une très bonne accroche sur sol sec, pas encore testé sur sol humide."

Doms (5/5)

Facile à poser

"Facile a mettre en place - montage en tubless sans aucun souci. A voir la tenue dans le temps"

Anonymous (5/5)

Bon pneu mais . . .

"Bon pneu. Je l'ai posé à l'arrière pour sa motricité, bonne accroche et bon rendement. Je lui ai mis 4 étoiles car avec sa carcasse en 120 TPI il n'est pas souple et sur un semi rigide j'aurais préféré un peu plus de souplesse. Mis à part cela tout est bon et il se pose très facilement."

Troy52s (4/5)

fais le job !!!

"Après 200 km . . . bon pneu, un rendement exceptionnel ,bonne accroche latérale pour un pneu xc. montage facile. je n'ai pas encore rouler beaucoup mais j ai un doute sur sa durabilité . si vous cherchez le rendement c est le pneu idéale. ps nul sur terrain collant ,il débourre mal."

Jerome (4/5)

Q&A