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MAXXIS

Reifen MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz

Réf. fabricant : TB85923100
Der MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C Reifen mit weichem Wulstkern ist für eine Praxis konzipiert Enduro/Freeride auf trockenem bis leicht... Lesen Sie mehr

Preisempfehlung* : 85,00 €

Üblicher Preis 44,99 €
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Beschreibung

Der MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C Reifen mit weichem Wulstkern ist für eine Praxis konzipiert Enduro/Freeride auf trockenem bis leicht losem technischen Gelände. Abgeleitet vom berühmten High Roller wurde das Design der Stollen verändert, um eine hervorragende Schlammableitung und einen optimierten Grip auf hartem Gelände beim Ziehen und Bremsen zu gewährleisten.

In dieser Version ist der High Roller II von MAXXIS mit der dreifachen Compound-Mischung MaxxTerra ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und einer höheren Leistung als MaxxGrip bietet.

Der Reifen kann dank der Tubeless Ready-Technologie mit oder ohne Schlauch montiert werden und ist außerdem mit der Exo-Verstärkung an den Seitenwänden ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bietet.

Ref: 7960102437030

Starke Punkte

Die Leistung des 3C MaxxTerra Gummis ;

Die Vorteile der Tubeless Ready-Montage ;

Der Pannenschutz an den Flanken.

Eigenschaften

Farbe : Schwarz

Größe : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montage : Tubeless Ready

Gelände : Vielseitig

TPI : 60

Stange : Weich

Typ : Standard

Technische Informationen

Disziplin / Verwendungszweck: Enduro und Freeride / Trockener bis leicht lockerer Untergrund ;
Karkasse: 60 TPI, die richtige Balance zwischen Stärke und Leichtigkeit ;
3C MaxxTerra-Gummimischung ;
EXO-Schutz ;
Tubeless Ready-Technologie ;
Max. Druckniveau: 60 psi / 4 bar ;
Referenz: TB85923100.
Gewicht (Hersteller): 878 g

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

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