Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Specialized Levo/LevoSL (2020-2021)/Levo (S1 2022+)
Empfohlener Preis* : 870,00 €
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Beschreibung
Konzipiert für die anspruchsvollsten Geländearten, etabliert sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz im Downhill und engagierten Enduro. Unter Extrembedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion entspricht den Ansprüchen von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit dem pneumatischen Federsystem LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten nahe einer Stahlfeder mit ausgezeichneter Sensibilität zu Beginn des Federwegs, deutlicher Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Durchschlagen am Ende. Dank der Bottomless Tokens ist die Anpassung des Luftvolumens einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die RC2T-Kartusche integriert unabhängige Einstellungen der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Anpassung ohne gegenseitige Beeinflussung. Der neue Hauptkolben optimiert den Stützhub und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Das System der einstellbaren Endprogression (ABO) bietet fünf Positionen zur individuellen Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einem gleichmäßigen Rebound mit 20 Klicks und einem Ventil zur Reduzierung innerer Reibung gewährleistet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Grip auf allen Untergründen.
Ref: 15929009144188
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder sorgt für ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl mit Anpassungsmöglichkeiten durch einfach zu wechselnde Bottomless Tokens.
Die RC2T-Dämpfungskartusche ermöglicht eine unabhängige, wechselwirkungsfreie Einstellung der Low-Speed- (LSC) und High-Speed-Druckstufe (HSC). Eine nummerierte Druckstufeneinstellung vereinfacht das Setup: Beginnen Sie einfach bei „0“ und fügen Sie Dämpfung hinzu oder nehmen Sie sie weg.
Das Basisventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, was das Ansprechverhalten verbessert und gleichzeitig exzellenten Grip gewährleistet. Die Druckstufen-Abstimmungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und bieten hervorragenden Gegenhalt im mittleren Federweg.
Der einstellbare Durchschlagschutz (ABO) verfügt über einen Drehregler mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs.
Über den abnehmbaren Zugstufen-Einsteller lassen sich auch HSC und ABO justieren. Die 20 Klicks sorgen für eine homogene Zugstufenkurve mit breitem Einstellbereich, passend für jedes Fahrergewicht.
