• Vordere Bremse SHIMANO XT M8100 J-KIT Ohne Scheibe
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SHIMANO

Vorderbremse SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Die Vorderbremse SHIMANO XT M8100 kombiniert Leichtigkeit und Bremskraft, ideal vom Cross-Country bis zum All Mountain/Trail. Der Hebel BL-M8100 bietet eine intuitive Dosierung und... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 151,49 €

79,99 €
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Beschreibung

Die Vorderbremse SHIMANO XT M8100 kombiniert Leichtigkeit und Bremskraft, ideal vom Cross-Country bis zum All Mountain/Trail. Der Hebel BL-M8100 bietet eine intuitive Dosierung und ermöglicht es Radfahrern, ihre Grenzen mit vollem Vertrauen auszuloten. Seine optimierte Position und verfeinerte Ergonomie mit der Technologie I-SPEC EV gewährleisten ein intuitives und vielseitiges Bremsen, geeignet für alle Untergründe.

Der Bremssattel M8100 ist trotz seines geringen Gewichts zuverlässig in jeder Situation. Er ist 10 % steifer als der M8000, auch bei hohen Temperaturen, mit schnellem Bremsansprechen dank kürzerem Hub. Die werkzeuglose Reichweiten- und Hubeinstellung ermöglicht eine vollständige Anpassung für jeden Fahrer.

Die schnelle Rückstellung des Kolbens und das Zwei-Kolben-Design bieten eine überlegene Dosierung für bessere Kontrolle. Die Montage ist schnell und einfach dank des Banjo-Anschlusses und der internen Leitungsführung, was dieses Bremsenpaar zu einer leistungsstarken und praktischen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht.

Eine ausgezeichnete Wahl für eine vielseitige Nutzung!

► Herstellerhandbuch

Ref: 16059794522492

Technische Informationen

╝HIGHLIGHTS
► Leicht und Leistungsstark: Geeignet für Cross-Country mit intuitiver Dosierung
► Intuitives Bremsen: Optimierte Hebelposition und verfeinerte Ergonomie
► Erhöhte Steifigkeit: 10 % steifer als das M8000, auch bei hohen Temperaturen
► Einfache Montage: Banjo-Anschluss und interne Verkabelung für eine schnelle Installation.
► J-KIT: Das J-Kit-System erleichtert die Verlegung der Bremsleitung im Rahmeninneren, mit einer vereinfachten Verbindung zum Bremssattel und einer vormontierten Olive, für eine schnelle und einfache Installation
► I-SPEC EV: Der I-SPEC EV-Befestigungsstandard bietet einen aufgeräumten Cockpitbereich, der dank eines großzügigen Einstellbereichs an alle Fahrer anpassbar ist und mit seiner ergonomischen Konstruktion und erhöhten Steifigkeit Komfort und Konzentration für optimale Kontrolle verbessert
► REACH AJUST: Der Bremshebel mit Reichweiteneinstellung ermöglicht die Anpassung des Abstands zwischen Griff und Hebel, angepasst an alle Handgrößen und Fahrstile für optimales Bremsen und Schalten
► ACTION SERVOWAVE: Der SERVOWAVE-Hebel ermöglicht einen schnellen Kontakt der Bremsbeläge mit dem Rotor und multipliziert dann die Bremskraft für erhöhte Kontrolle bei geringerem Hebelhub
► ONE WAY BLEEDING: System zur Vermeidung von Luftblasen im Hydraulikkreislauf, das dank eines Einweg-Ölwegs und eines trichterförmigen Werkzeugs eine schnelle und saubere Entlüftung gewährleistet
► FREE STROKE: Passen Sie den Abstand zwischen der Ausgangsposition des Hebels und dem Kontaktpunkt der Bremsbeläge an Handgröße, Fahrweise und persönliche Präferenzen an╔

┘ALLGEMEIN
• Serie: Deore XT
• Herstellerreferenz:
_Hebel: BL-MT8100
_Bremssattel: BR-MT8100
• Gewicht:
_Hebel: 105g
_Bremssattel: 121g
_Set Hebel/Bremssattel/Bremsleitung: 374g für eine Vorderbremse mit 800mm Bremsleitung
• Materialien:
_Hebel: Aluminium
_Bremssattel: Aluminium
_Kolben: Keramik┌

┘TECHNISCHE DATEN
• Integration Bremshebel/Schalthebel: I-SPEC EV
• Hebellänge: 2 Finger
• I-SPEC EV Einstellwinkel: 20°
• Anzahl der Kolben: 2
• Bremssattelmontage: PostMount (PM)
• Bremsbeläge: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Empfohlene Bremsflüssigkeit: Shimano Mineralöl
• Bremsleitungen: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo-Anschluss
• Ø Scheiben min./max.: 160mm bis 220mm (in Kombination mit erforderlichen Adaptern)
• Empfohlene Scheibe: RT-MT800 (nicht im Lieferumfang)
• Geliefert als entlüftetes J-Kit, einbaufertig.
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Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A