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FORMEL

Vorder- oder Hinterradbremse FORMULA CURA 4 Kashima

Réf. fabricant : FD94175-4G
Die FORMULA Cura 4-Bremsanlage für Vorder- oder Hinterrad ist eine Weiterentwicklung des Cura-Modells: Sie ist noch leistungsstärker und eignet sich perfekt für sehr anspruchsvolle... Lesen Sie mehr

Preisempfehlung* : 310,00 €

Üblicher Preis 289,90 €
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Beschreibung

Die FORMULA Cura 4-Bremsanlage für Vorder- oder Hinterrad ist eine Weiterentwicklung des Cura-Modells: Sie ist noch leistungsstärker und eignet sich perfekt für sehr anspruchsvolle DH-/Enduro-Fahrten!

Diese Cura 4-Bremsanlage übernimmt einige der Stärken des Original-Cura-Modells, wie beispielsweise das axiale Design des Hauptzylinders. Der ergonomische Hebel besteht aus geschmiedetem Aluminium. Er bietet einen sicheren Griff und eine effiziente Betätigung, die sich durch ein gutes Gefühl und eine gute Dosierbarkeit auszeichnet. Die Anordnung des Vorratsbehälters und des Einlasses des Hydraulikkreislaufs vereinfacht zudem das Entlüften der Flüssigkeit (Mineralöl).

Der zweiteilige Bremssattel aus geschmiedetem und eloxiertem Aluminium verfügt über vier 18-mm-Kolben, die eine optimierte Auflagefläche auf der Bremsscheibe bieten und so eine außergewöhnliche Bremsleistung ermöglichen.

Die FORMULA Cura 4-Bremse wird hier in der Kashima-Version angeboten – ein echtes Schmuckstück!

Ref: 16036940775804

Starke Punkte

Traitement Authentique Kashima Coat : Un revêtement exclusif qui minimise les frictions pour une réactivité immédiate du levier et une endurance thermique accrue.

Puissance Démesurée à 4 Pistons : Quatre pistons de 18 mm de diamètre chacun qui développent une force de freinage massive et constante, idéale pour stopper les vélos lourds (DH, VTTAE) à haute vitesse.

Ergonomie et Modulation : Un levier conçu pour offrir un excellent bras de levier, permettant de doser la puissance du bout du doigt sans tétaniser les avant-bras.

Passage à l'Huile Minérale : Le système utilise l'huile minérale Formula, plus stable thermiquement, moins agressive pour l'environnement et plus facile à purger que le liquide DOT traditionnel.

Technologie Speed Shield : Un design d'étrier pensé pour optimiser le refroidissement des plaquettes et évacuer rapidement la chaleur lors des longues descentes en montagne.

Technische Informationen

FCS-Technologie (Feeling Control System) und TFRA-Technologie (Tool-Free Reach Adjustment); Schrauben des Hebels: Edelstahl; 4-Kolben-Bremssattel (18 mm Durchmesser); PM6 mit 4 Kolben à 18 mm Durchmesser; Schrauben des Bremssattels: Hi-Ten-Stahl; organische Bremsbeläge; Schlauchlänge: 175 cm; Schlauch in mattschwarzer Ausführung; Mineralöl; Speedlock-Technologie für schnellen Aus- und Einbau; MixMaster-Option zum Anschluss an Sram- oder Shimano-Schalthebel; Gewicht (Herstellerangabe): 379 g (gewogen mit auf 850 mm gekürztem Schlauch und 160-mm-Bremsscheibe).

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers im Mai 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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