Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από 2
HOPE

Πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12x148mm Boost με 28 ακτίνες, καπνί

Ο πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12 x 148 mm Boost με 28 ακτίνες, καπνί συνδυάζει τη στεφάνη αλουμινίου RX24 με... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 475,00 €

Κανονική τιμή 475,00 €
Κανονική τιμή Τιμή προσφοράς 475,00 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Κύρια πλεονεκτήματα

  • Συγκολλημένη ζάντα αλουμινίου 6069, προφίλ 23 mm, εσωτερικό πλάτος 24 mm: ιδανική για ελαστικά gravel 32 έως 50 mm.
  • Κέντρο HOPE Pro 5, 108 σημεία εμπλοκής (3,33°) για άμεση απόκριση στην επιτάχυνση.
  • Ακτινολόγηση με 28 ακτίνες Sapim Race μεταβλητής διατομής και ορειχάλκινα καψούλια.
  • Επιλογή σώματος ελεύθερου τροχού: Microspline, Shimano HG, Sram XDR.
  • Ακτίνες με λυγισμένο άκρο J-Bend, που αντικαθίστανται εύκολα παντού.
  • Μέγιστο βάρος συστήματος 130 kg: κατάλληλος για bikepacking με φορτίο.
  • Παραδίδεται με ταινία ζάντας για tubeless και αλουμινένια βαλβίδα στο χρώμα του κέντρου.
  • Σχεδιασμένος και συναρμολογημένος από τη Hope στην Αγγλία, με φθειρόμενα εξαρτήματα και ρουλεμάν διαθέσιμα μεμονωμένα.

Περιγραφή

Ο πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12 x 148 mm Boost με 28 ακτίνες, καπνί συνδυάζει τη στεφάνη αλουμινίου RX24 με το κέντρο Pro 5. Έχει σχεδιαστεί και συναρμολογηθεί από τη Hope στο Barnoldswick της Αγγλίας. Είναι ο ευέλικτος τροχός gravel της μάρκας: με χαμηλό προφίλ και στιβαρή κατασκευή αλουμινίου που επισκευάζεται, είναι φτιαγμένος τόσο για μακρινές διαδρομές σε χωματόδρομους και bikepacking όσο και για τις εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου.

Η στεφάνη είναι από συγκολλημένο αλουμίνιο 6069, αμμοβολημένο και στη συνέχεια ανοδιωμένο σε μαύρο χρώμα, με διακριτικά γκρι αυτοκόλλητα. Το εσωτερικό πλάτος 24 mm και το προφίλ 23 mm δέχονται ελαστικά 32 έως 50 mm χωρίς σαμπρέλα, και έως 60 mm στις πιο ογκώδεις διαμορφώσεις. Παραδίδεται με τοποθετημένη ταινία στεφάνης και βαλβίδα αλουμινίου για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, στο χρώμα του κέντρου. Το μέγιστο βάρος συστήματος που δηλώνει η Hope είναι 130 kg, συμπεριλαμβανομένων του ποδηλάτου και των αποσκευών.

Η ακτινολόγηση εδώ χρησιμοποιεί ακτίνες με λυγισμένο άκρο (J-Bend), το πιο διαδεδομένο πρότυπο: οποιοδήποτε συνεργείο μπορεί να προμηθεύσει ανταλλακτική ακτίνα, κάτι σημαντικό για ένα ποδήλατο ταξιδιού. Οι μαύρες ακτίνες Sapim Race διπλής διατομής και τα ορειχάλκινα καψούλια δίνουν προτεραιότητα στην αντοχή αντί για την εξοικονόμηση λίγων γραμμαρίων, επιλογή που ταιριάζει στη χρήση για την οποία προορίζεται ο τροχός.

Στο κέντρο, το Pro 5 διατηρεί τον χαρακτηριστικό μηχανισμό καστάνιας της εταιρείας, με δακτύλιο 54 δοντιών και έξι μετατοπισμένες καστάνιες που προσφέρουν 108 σημεία εμπλοκής, δηλαδή 3,33° ανάμεσα σε διαδοχικές εμπλοκές. Τα ρουλεμάν αντικαθίστανται και τα περισσότερα αναλώσιμα εξαρτήματα διατίθενται μεμονωμένα.

Το σώμα του ελεύθερου τροχού επιλέγεται από τις παραλλαγές ανάλογα με τη μετάδοσή σας — Microspline, Shimano HG, Sram XDR — και μπορεί να αφαιρεθεί αργότερα.

Ο τροχός πωλείται μεμονωμένα. Επιλέξτε τύπο στερέωσης δισκόφρενου από τις παραλλαγές: 6 οπών ή Centerlock.

Η φωτογραφία δεν απεικονίζει το πραγματικό χρώμα του κέντρου (καπνί αντί για ασημί).

Παρουσίαση και τεχνολογίες.

Τεχνικές πληροφορίες.

Τεχνικές πληροφορίες

Θέση: Πίσω
Διάμετρος: 700C
Στεφάνι: HOPE RX24 από συγκολλημένο αλουμίνιο 6069, ανοδιωμένο σε μαύρο χρώμα
Προφίλ στεφανιού: 23 mm
Εσωτερικό πλάτος: 24 mm
Tubeless: έτοιμο για χρήση, με εργοστασιακά τοποθετημένη ταινία στεφανιού
Συνιστώμενα ελαστικά: 32 έως 50 mm (έως 60 mm το μέγιστο)
Ακτίνες: 28 μαύρες Sapim Race μεταβλητού πάχους
Τύπος ακτινολόγησης: Standard J-Bend (ακτίνες με λυγισμένο άκρο)
Καψούλια ακτίνων: Ορειχάλκινα
Κέντρο: HOPE Pro 5
Εμπλοκή: 108 σημεία, 3,33°
Άξονας: 12 x 148 mm Boost
Κασέτα ελεύθερου τροχού: Microspline, Shimano HG, Sram XDR — ανάλογα με την έκδοση
Στήριξη δισκόφρενου: 6 οπών ή Centerlock — ανάλογα με την έκδοση
Βάρος: Από 1 780 g το ζευγάρι — η Hope δεν δημοσιεύει βάρος ανά τροχό
Μέγιστο βάρος συστήματος: 130 kg
Χρώμα κέντρου: Καπνιστό
Κατασκευή: Barnoldswick, Αγγλία
Παραδίδεται με: Εργοστασιακά τοποθετημένη ταινία στεφανιού, αλουμινένια βαλβίδα tubeless στο χρώμα του κέντρου
Συσκευασία: Ο τροχός πωλείται μεμονωμένα

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο σώμα κασέτας να επιλέξω: Shimano HG, Microspline ή SRAM XDR;

Η επιλογή εξαρτάται από την κασέτα σας. Το Shimano HG είναι κατάλληλο για κασέτες Shimano 8 έως 11 ταχυτήτων και κασέτες SRAM συμβατές με HG. Το Microspline είναι απαραίτητο για κασέτες Shimano 12 ταχυτήτων. Το SRAM XDR απαιτείται για κασέτες δρόμου και gravel SRAM 12 ταχυτήτων, όπως οι XPLR, Force ή Red.

Το σώμα κασέτας ενός κέντρου Hope Pro 5 μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί αργότερα, αλλά είναι απλούστερο και οικονομικότερο να παραγγείλετε εξαρχής το σωστό πρότυπο.

12 x 135/142 mm ή 12 x 148 mm Boost: ποια απόσταση πίσω άξονα χρειάζεται ο σκελετός μου;

Η απόσταση ανάμεσα στα πίσω άκρα του σκελετού καθορίζει την επιλογή και δεν είναι δυνατή η προσαρμογή του ενός προτύπου στο άλλο. Η μεγάλη πλειονότητα των ποδηλάτων gravel και δρόμου με δισκόφρενα χρησιμοποιεί διαμπερή άξονα 12 x 142 mm, ενώ τα 135 mm αντιστοιχούν σε παλαιότερους σκελετούς: αυτή η έκδοση καλύπτει και τα δύο.

Τα ποδήλατα gravel με πολύ μεγάλο διάκενο για ελαστικά και οι σκελετοί που προέρχονται από ποδήλατα βουνού χρησιμοποιούν 12 x 148 mm Boost, το οποίο διατίθεται ως ξεχωριστό προϊόν. Μετρήστε την απόσταση ανάμεσα στα πίσω άκρα του σκελετού ή συμβουλευτείτε τις τεχνικές προδιαγραφές του πριν παραγγείλετε.

Τι πλάτος ελαστικού μπορώ να τοποθετήσω σε έναν τροχό HOPE RX24;

Η Hope συνιστά ελαστικά πλάτους 32 έως 50 mm για τον RX24, με δυνατότητα τοποθέτησης έως 60 mm για πολύ φαρδιά ελαστικά. Με εσωτερικό πλάτος 24 mm, η καλύτερη ισορροπία βρίσκεται γύρω στα 38 έως 45 mm, το πιο συνηθισμένο πλάτος για ευέλικτη χρήση gravel.

Σημειώστε ότι το τεχνικό φυλλάδιο PDF της Hope αναφέρει ένα ελαφρώς διαφορετικό εύρος (30 έως 64 mm) από τη σελίδα του προϊόντος της. Αν σκοπεύετε να τοποθετήσετε ελαστικό κοντά στα όρια του εύρους, είναι καλύτερα να ελέγξετε τη συμβατότητα με τον κατασκευαστή του ελαστικού.

24, 28 ή 32 ακτίνες: πώς να επιλέξω;

Όσο περισσότερες ακτίνες έχει ένας τροχός, τόσο πιο ανθεκτικός είναι και τόσο καλύτερα αντέχει το φορτίο, με τίμημα μερικές δεκάδες γραμμάρια και λίγη επιπλέον αεροδυναμική αντίσταση. Οι 24 ακτίνες ενδείκνυνται για γρήγορο gravel και αναβάτες μικρού έως μεσαίου βάρους, οι 28 είναι η ευέλικτη επιλογή για τις περισσότερες χρήσεις, ενώ οι 32 απευθύνονται σε φορτωμένο bikepacking, βαρύτερους αναβάτες και κακοτράχαλα εδάφη.

Το μέγιστο συνολικό βάρος παραμένει 130 kg ανεξάρτητα από τον αριθμό των ακτίνων, συμπεριλαμβανομένων του ποδηλάτου και των αποσκευών.

Standard (J-Bend) ή Straight-Pull: ποια είναι η διαφορά;

Η διαφορά αφορά το σχήμα της ακτίνας στο σημείο όπου εισέρχεται στο κέντρο. Η J-Bend, που ονομάζεται Standard, είναι η κλασική ακτίνα με κεφαλή λυγισμένη σε σχήμα J: διατίθεται παντού, σε κάθε συνεργείο, διευκολύνοντας τις επισκευές στο ταξίδι. Η Straight-Pull είναι ευθεία ακτίνα, χωρίς λύγισμα: εξαλείφει το σημείο κάμψης από όπου ξεκινούν οι περισσότερες θραύσεις και διατηρεί καλύτερα την τάση της με τον χρόνο.

Οι δύο εκδόσεις δεν είναι εναλλάξιμες: το κέντρο διαφέρει. Για bikepacking μακριά από συνεργεία, η J-Bend παραμένει η πιο εύκολη στην επισκευή. Για απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ακτίνων, η Straight-Pull έχει το πλεονέκτημα.

6 βίδες ή Centerlock: ποια έκδοση του HOPE RX24 να επιλέξω;

Πρόκειται για τον τρόπο στερέωσης της δισκόπλακας στο κέντρο, ο οποίος πρέπει να ταιριάζει με τις δισκόπλακές σας. Η έκδοση 6 βιδών στερεώνεται με έξι βίδες Torx, ενώ η Centerlock τοποθετείται σε ένα βήμα με εργαλείο αφαίρεσης κασέτας, πιο γρήγορα και με μικρότερο βάρος. Ο RX24 διατίθεται και στις δύο εκδόσεις, τις οποίες μπορείτε να επιλέξετε από τις παραλλαγές.

Αν δεν είστε σίγουροι, κοιτάξτε τις σημερινές σας δισκόπλακες: έξι βίδες γύρω από το κέντρο σημαίνουν σύστημα 6 βιδών, ενώ ένας κεντρικός δακτύλιος ασφάλισης σημαίνει Centerlock. Υπάρχει αντάπτορας από Centerlock σε 6 βίδες, αλλά όχι για την αντίστροφη μετατροπή.

Παραδίδεται ο τροχός έτοιμος για tubeless;

Ναι. Η ζάντα έρχεται από το εργοστάσιο με ήδη τοποθετημένη ταινία και μαζί με τον τροχό παρέχεται μια βαλβίδα Presta Hope στο χρώμα του κέντρου. Απομένει μόνο να τοποθετήσετε το ελαστικό και να προσθέσετε στεγανοποιητικό υγρό, το οποίο δεν περιλαμβάνεται.

Υπολογίστε περίπου 60 ml στεγανοποιητικού υγρού για ελαστικό gravel πλάτους 40 έως 45 mm και φροντίστε να έχετε παροχή αέρα υψηλής ροής (συμπιεστή ή τρόμπα με δοχείο) ώστε να εφαρμόσουν τα χείλη του ελαστικού στην πρώτη τοποθέτηση.

HOPE RX24 από αλουμίνιο ή RX40 από ανθρακονήματα: ποιον τροχό να επιλέξω;

Ο RX24 είναι τροχός αλουμινίου με χαμηλό προφίλ (23 mm), σχεδιασμένος για ευέλικτη χρήση gravel και bikepacking: ανθεκτικός, επισκευάσιμος, διαθέσιμος με 24, 28 ή 32 ακτίνες και αισθητά πιο οικονομικός. Ο RX40 είναι τροχός από ανθρακονήματα με προφίλ 40 mm, ελαφρύτερος και πιο αεροδυναμικός, προσανατολισμένος στο γρήγορο gravel και στους αγώνες.

Για μεταφορά φορτίου, κακοτράχαλους δρόμους ή περιορισμένο προϋπολογισμό, επιλέξτε τον RX24. Για ταχύτητα σε ομαλές διαδρομές, τον RX40. Και οι δύο διαθέτουν το ίδιο κέντρο Pro 5 και την ίδια ποιότητα αγγλικής κατασκευής.

Ο πίσω τροχός HOPE RX24 πωλείται μεμονωμένα ή ως ζευγάρι;

Αυτό το προϊόν πωλείται μεμονωμένα. Για να σχηματίσετε ένα ζευγάρι, συνδυάστε το με τον μπροστινό τροχό HOPE RX24 700C PRO 5 στο ίδιο χρώμα, με τον ίδιο αριθμό και τον ίδιο τύπο ακτίνων (Standard ή Straight-Pull), σε 12 x 100 mm ή 12 x 110 mm Boost, ανάλογα με το πιρούνι σας.

Η ξεχωριστή πώληση των τροχών σάς επιτρέπει επίσης να αντικαταστήσετε μόνο τον έναν σε περίπτωση ζημιάς.

Πληροφορίες τιμής

*Προτεινόμενη τιμή λιανικής του προμηθευτή — Οκτώβριος 2026. Η τιμή εξαρτάται από την παραλλαγή.