Πίσω τροχός HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x135/142mm κόκκινος

Η επιλογή εξαρτάται από την κασέτα σας. Το Shimano HG είναι κατάλληλο για κασέτες Shimano 8 έως 11 ταχυτήτων και κασέτες SRAM συμβατές με HG. Το Microspline είναι απαραίτητο για κασέτες Shimano 12 ταχυτήτων. Το SRAM XDR απαιτείται για κασέτες δρόμου και gravel SRAM 12 ταχυτήτων, όπως οι XPLR, Force ή Red.

Το σώμα κασέτας ενός κέντρου Hope Pro 5 μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί αργότερα, αλλά είναι απλούστερο και οικονομικότερο να παραγγείλετε εξαρχής το σωστό πρότυπο.

Η απόσταση ανάμεσα στα πίσω άκρα του σκελετού καθορίζει την επιλογή και δεν είναι δυνατή η προσαρμογή του ενός προτύπου στο άλλο. Η μεγάλη πλειονότητα των ποδηλάτων gravel και δρόμου με δισκόφρενα χρησιμοποιεί διαμπερή άξονα 12 x 142 mm, ενώ τα 135 mm αντιστοιχούν σε παλαιότερους σκελετούς: αυτή η έκδοση καλύπτει και τα δύο.

Τα ποδήλατα gravel με πολύ μεγάλο διάκενο για ελαστικά και οι σκελετοί που προέρχονται από ποδήλατα βουνού χρησιμοποιούν 12 x 148 mm Boost, το οποίο διατίθεται ως ξεχωριστό προϊόν. Μετρήστε την απόσταση ανάμεσα στα πίσω άκρα του σκελετού ή συμβουλευτείτε τις τεχνικές προδιαγραφές του πριν παραγγείλετε.

Το στεφάνι RX40 είναι hookless (χωρίς γάντζο): απαιτεί ελαστικό tubeless που έχει εγκριθεί ρητά για στεφάνια hookless, με πλάτος από 32 έως 60 mm. Τα ελαστικά με σαμπρέλα και όσα δεν αναφέρονται από τον κατασκευαστή τους ως συμβατά πρέπει να αποφεύγονται, καθώς σε ένα στεφάνι χωρίς γάντζο μόνο η εσωτερική πίεση συγκρατεί το χείλος του ελαστικού στη θέση του.

Το εσωτερικό πλάτος των 25,5 mm αποδίδει καλύτερα με ελαστικά πλάτους 40 έως 50 mm, των οποίων το πραγματικό πλάτος είναι τότε ελαφρώς μεγαλύτερο από το αναγραφόμενο. Στο Probikeshop, η συμβατότητα με στεφάνια hookless αναφέρεται στις σελίδες των σχετικών ελαστικών gravel.

Ένα στεφάνι hookless δέχεται χαμηλότερη μέγιστη πίεση από ένα στεφάνι με γάντζο. Ισχύει πάντα η χαμηλότερη τιμή από αυτές που ορίζουν το στεφάνι και το ελαστικό. Πριν φουσκώσετε το ελαστικό, συμβουλευτείτε τις οδηγίες της Hope που συνοδεύουν τον τροχό και τις συστάσεις του κατασκευαστή του ελαστικού.

Στην πράξη, στο gravel με ελαστικά πλάτους 40 mm και άνω, οι συνήθεις πιέσεις είναι πολύ χαμηλότερες από αυτά τα όρια: η υπέρβασή τους αφορά κυρίως τα στενά ελαστικά που φουσκώνονται όπως σε ένα ποδήλατο δρόμου.

Ναι. Η ζάντα έρχεται από το εργοστάσιο με ήδη τοποθετημένη ταινία και μαζί με τον τροχό παρέχεται μια βαλβίδα Presta Hope στο χρώμα του κέντρου. Απομένει μόνο να τοποθετήσετε το ελαστικό και να προσθέσετε στεγανοποιητικό υγρό, το οποίο δεν περιλαμβάνεται.

Υπολογίστε περίπου 60 ml στεγανοποιητικού υγρού για ελαστικό gravel πλάτους 40 έως 45 mm και φροντίστε να έχετε παροχή αέρα υψηλής ροής (συμπιεστή ή τρόμπα με δοχείο) ώστε να εφαρμόσουν τα χείλη του ελαστικού στην πρώτη τοποθέτηση.

Το κέντρο Pro 5 αυτού του τροχού δέχεται δισκόπλακες Centerlock: μια δισκόπλακα Centerlock τοποθετείται απευθείας με εργαλείο αφαίρεσης κασέτας. Για να χρησιμοποιήσετε ξανά μια υπάρχουσα δισκόπλακα 6 βιδών, χρειάζεστε αντάπτορα Centerlock σε 6 βίδες, ο οποίος βιδώνει στο κέντρο.

Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε το διάκενο με τη δαγκάνα σας: σε ορισμένες διατάξεις, ο αντάπτορας μετατοπίζει ελαφρώς τη δισκόπλακα προς τα έξω.

Το Pro 5 είναι η γενιά που διαδέχθηκε το Pro 4 της Hope. Διαθέτει σώμα κασέτας με 54 δόντια και έξι κλιμακωτά τοποθετημένες καστάνιες, προσφέροντας 108 σημεία εμπλοκής και γωνία 3,33° ανάμεσα σε διαδοχικές εμπλοκές, ενώ το Pro 4 είχε 44 σημεία. Στην πράξη, η εμπλοκή κατά την επανέναρξη του πεταλαρίσματος είναι πολύ πιο άμεση, κάτι που γίνεται αισθητό στις επιταχύνσεις σε χωματόδρομο και όταν ξαναβάζετε δύναμη μετά από ένα τεχνικό τμήμα.

Αυτό το προϊόν πωλείται μεμονωμένα. Για να σχηματίσετε ένα πλήρες ζευγάρι, συνδυάστε το με τον μπροστινό τροχό HOPE RX40 700C PRO 5 στο ίδιο χρώμα κέντρου, σε 12 x 100 mm ή 12 x 110 mm Boost, ανάλογα με το πιρούνι σας.

Η ξεχωριστή πώληση των τροχών σάς επιτρέπει επίσης να αντικαταστήσετε μόνο τον έναν σε περίπτωση ζημιάς ή να συνδυάσετε διαφορετικά πρότυπα μπροστινού και πίσω άξονα.