Maastopyörän tehomittarit

Polkimiin integroitu maastopyörän tehomittari

Tälle sivulle on koottu tehomittarit, polkimiin integroidut, joka on maastopyöräilyyn parhaiten sopiva ratkaisu. Maantiepyörissä yleisemmät kampiin ja rattaan spideriin asennettavat tehomittarit kuuluvat maantiepyörien valikoimaan.

Miksi valita poljintehomittari maastopyörään?

• Sen voi siirtää pyörästä toiseen kahdessa minuutissa : todellinen etu, jos käytössäsi on sekä XC- että enduropyörä tai lähdet matkalle vuokrapyörän kanssa.
• Se mittaa kummankin jalan erikseen kahden anturin versioissa erikseen, jolloin saadaan selville vasemman ja oikean jalan tehotasapaino sekä polkemisdynamiikka.
• Se ei edellytä tietynlaista keskiötä, yhteensopivaa kampisarjaa eikä osien irrottamista.
• Vastapainoksi se on alttiina iskuille. Tämä on otettu huomioon: poljinrungon ja akselin voi vaihtaa erikseen.

Yksipuolinen vai kaksipuolinen tehomittari

• Yksipuolinen : vain toisessa polkimessa on anturi, ja mitattu arvo kerrotaan kahdella. Edullisempi ja täysin riittävä oman harjoittelun ja tehoalueiden seurantaan.
• Kaksipuolinen : molempien jalkojen todellinen tehonmittaus, vasemman ja oikean jalan tehotasapaino sekä poljinkierroksen tarkka analyysi. Valinta sinulle, jos todella hyödynnät mittausdataa.

Favero ja Garmin

• Favero Assioma Pro MX : SPD-yhteensopiva poljinrunko, lataus magneettiliittimen kautta ja ilmoitettu 1 %:n mittaustarkkuus.
• Garmin Rally XC : myös SPD-yhteensopiva poljinrunko, ladattavan akun sijaan vaihdettavat paristot ja suora yhteensopivuus Garminin ekosysteemin kanssa.
• Molemmat lähettävät tietoa ANT+- ja Bluetooth-yhteydellä, joten ne ovat yhteensopivia lähes kaikkien pyörätietokoneiden, kellojen ja harjoittelusovellusten kanssa.

Asennuksen yhteydessä ja ennen jokaista ajokertaa

Noudata valmistajan ilmoittamaa kiristysmomenttia ja asennussuuntaa ja tee sitten nollakalibrointi ennen jokaista ajokertaa. Näin mittaustulokset pysyvät vertailukelpoisina päivästä toiseen: väärin kalibroitu anturi ei lakkaa toimimasta, vaan antaa uskottavia mutta virheellisiä lukemia — mikä on paljon pahempaa.

Varaosat

Vasen tai oikea poljinrunko, välilevyt, magneettiliittimet ja korjaussarjat. Kaatumisen jälkeen ei tarvitse ostaa uutta poljinparia: elektroniikka on akselissa, ja iskut kohdistuvat poljinrunkoon.

Lue myös: Näin valitset tehomittarin

Katso myös: Maastopyörän polkimet · Maastopyörän kammistot ja kammet · Maantiepyörän tehomittarit