Siirry tuotetietoihin
1 / 7
HOPE

HOPE Centerlock -kelluva jarrulevy, musta

Valmistajan tuotenumero: HBSP435140CLN HBSP435160CLN HBSP435180CLN HBSP435200CLN HBSP435203CLN HBSP435220CLN
Manchesterin pohjoisosassa valmistettu HOPE-kelluva jarrulevy, jossa on Centerlock-kiinnitys, on yhteensopiva merkin jarrumallien kanssa. Se sopii suorituskykyä tavoitteleville ajajille sekä harrastajille, jotka kaipaavat ajamiseen hieman... Lue lisää

Suositushinta* : 110,00 €

Normaalihinta 89,99 €
Normaalihinta Tarjoushinta 89,99 €
Näytä kaikki tiedot

Tärkeimmät edut

  • Laaja jarrutuspinta
  • Monipuolisuus Sopeutuminen lämpötilanvaihteluihin.
  • Parempi jäykkyys verrattuna perinteisiin levyihin.

Kuvaus

Manchesterin pohjoisosassa valmistettu HOPE-kelluva jarrulevy, jossa on Centerlock-kiinnitys, on yhteensopiva merkin jarrumallien kanssa. Se sopii suorituskykyä tavoitteleville ajajille sekä harrastajille, jotka kaipaavat ajamiseen hieman jotain ylimääräistä. Levyn suhteellisen leveä jarrutuspinta lisää monikäyttöisyyttä.

Testattu ja taistelutodistettu Yorkshire Dales National Parkin sydämessä, joka on kuuluisa maastonmuodoistaan ja erityisesti "Kolmesta huipusta" (Whernside, Ingleborough ja Pen-y-ghent), se on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman tehokas jarrutus ja sopeutuu täydellisesti lämpötilan vaihteluihin ergonomisen muotoilunsa ansiosta.

Tekniset tiedot

Paino (valmistaja):
99 g / 140 mm
123 g / 160 mm
156 g / 180 mm
178,5 g / 200 mm
182,5 g / 203 mm
211 g / 220 mm
Levyn paksuus: 1,8 mm;
CNC-alumiininen keskiosa;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super disque flottant

"2 disques achetés : un en 180 et un en 160 pour l'arrière. Installés en remplacement de disques shimano classiques. Installation sans difficulté et fonctionnement parfait avec les freins shimano xt Mono piston avec plaquettes organiques. Et en plus ils donnent du peps au vélo. Petit rodage fait au début pour ne pas glacer les plaquettes neuves. Le freinage est franc et sans couinement. L'efficacité ne se deteriore pas sur des distances de descente longues."

— Christophe (5/5)

Q&A