
Tärkeimmät edut
- Monoliittinen rakenne, entistä jäykempi ja kestävämpi
- Tehonsiirto ylikokoisella akselilla
- Hiilikuituisten ontoiksi jyrsittyjen kampivarren keveys
- X-Range-teknologia paremman sujuvuuden takaamiseksi
- Yhteensopivuus DUB-keskiön kanssa.
Kuvaus
Painon keventämiseksi entisestään ja voimansiirron tehostamiseksi kampisarjassa on ontot hiilikuitukammet ja ylimitoitettu alumiiniakseli.
Jäykkyyden ja kestävyyden parantamiseksi eturattaat on valmistettu yhdestä alumiinikappaleesta. Näin ne mahdollistavat nopeammat ja tarkemmat vaihteenvaihdot. X-Range-takapakan kanssa kampisarja mahdollistaa nyt 10-hampaisen pienimmän takarattaan käytön, ja tässä se on saatavana kompaktina 37/50-versiona. Tämän yhdistelmän ansiosta takavaihdetta tarvitsee vaihtaa harvemmin, jotta poljinnopeus säilyy eturatasta vaihdettaessa. Kahden eturattaan välinen ero on muiden kahden version tavoin 13 hammasta.
Red AXS käyttää SRAM DUB -keskiölaakeria. Yleiskäyttöisen rakenteensa ansiosta tämä standardi sopii lähes kaikkiin runkoihin, joten sinun ei tarvitse vaihtaa kampisarjaa vaihtaessasi pyörää.
Näin valitset oikean SRAM DUB -keskiön
Tutustu maantie- ja gravelpyörien oppaaseemme ja tarkista rungon keskiöstandardi sekä yhteensopivuus.
Ominaisuudet
- Kampiakselin laakeri mukana
- Ei
- Hampaisto
- 37/50
- Akselin halkaisija
- DUB
- Kampiakselin tyyppi
- Tupla