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HUTCHINSON

HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Soft Sort/Brun-dæk

HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2.30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple bruges i XC World Cup af nogle af de bedste ryttere i disciplinen,... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 65,99 €

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Beskrivelse

HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2.30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple bruges i XC World Cup af nogle af de bedste ryttere i disciplinen, herunder David Valero (verdens top 10), og er et ultrahøjtydende dæk, der udelukkende er designet til cross country-konkurrencer i tørt og blandet terræn.

Kraken vil glæde ryttere, der er på udkig efter performance og respons samt aggressiv, engageret kørsel. Slidbanen er designet til at give optimal ydeevne, altid i kontakt med jorden, mens de progressive mellemliggende og laterale knopper giver sikkerhed og er særligt effektive på brede fælge.

Kraken er bygget op omkring en robust, let og slagfast 66 TPI-karkasse og har RaceRipost XC-mønsterblandingen, der er dedikeret til ren performance, med en hård blanding i midten for høj ydelse og en blødere blanding på siderne for godt greb.

Denne version har også Harskin-forstærkning fra vulst til vulst, hvilket giver en meget effektiv beskyttelse mod snit, rifter, punkteringer og kraftige stød. Kraken er ideelt til montering foran.

Ref: 7977540681894

Højdepunkter

Ultrafleksibel, let 66 TPI karkasse kombineret med Race Ripost XC tri-dæk for enestående ydeevne Linkepattern-teknologi, der kombinerer sideknopper for maksimalt greb og en højhastighedsslidbane Fransk håndlavet Harskin-forstærkning fra stang til stang for maksimal beskyttelse mod punkteringer Testet og godkendt af nogle af de bedste XC World Cup-ryttere (Racing Lab-mærke)

Teknisk information

Disciplin / Anvendelse: Cross Country-konkurrence / Kun tørt terræn; 66 TPI karkasse, der er modstandsdygtig over for stød; RaceRipost XC tri-compound: struktur compound (65 ShA) for at sikre perfekt dækstøtte / hård central compound (50 ShA / 40% rebound) for at fremme ydeevnen / blødere compound på ydersiden for at sikre greb (60 ShA / 20% rebound); Hardskin punkteringsresistent forstærkning; Farve: Sort/Beige Dimension: 29x2.30 ETRTO: 55-622 Montering: Tubetype Montering: Tubeless Ready Terræn: Alsidigt Terræn: Tørt TPI: 66 Vulst: Blød Type: Standard Reference: PV529332.

Oplysninger om priser

*Leverandørens anbefalede udsalgspris i februar 2024

Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].

Review highlights

Reviews

Pneu au top, mise à

"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"

Sébastien G. (5/5)

Pneu HUTCHINSON KRAKEN

"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"

Jpvtt83 (5/5)

super pneus

"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"

Seb86 (4/5)

Pneu Kraken

"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."

Clfg (5/5)

Très bon pneu avant

"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."

Akaroa (4/5)

Polyvalence et Grip

"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."

Kwent (5/5)

Très bon pneu polyvalent!

"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."

Sp19 (5/5)

plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas

"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."

Bachelet (4/5)

Comportement parfait !

"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"

Anonymous (5/5)

Une bonne surprise !

"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"

Stevebjl (5/5)

Q&A