• Kædedrift integreret i GRANITE DESIGN STASH-bøjle
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GRANIT DESIGN

Kæde-derivat integreret i GRANITE DESIGN STASH Orange Hanger

Integrer dit værktøj direkte på cyklen, så du kan køre uden rygsæk, med GRANITE DESIGN Stash integrerede styrmonterede kædestag.Den passer direkte på styret med... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 26,95 €

22,99 €
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Beskrivelse

Integrer dit værktøj direkte på cyklen, så du kan køre uden rygsæk, med GRANITE DESIGN Stash integrerede styrmonterede kædestag.

Den passer direkte på styret med et genialt skrueudvidelsessystem, der er kompatibelt med Lock-On-greb eller greb med åben ende takket være de to størrelser dæksler. Den er fremstillet af CNC-bearbejdet 7075-aluminium og tilbyder fremragende kvalitet og en fin finish. Den har en bred vifte af anvendelsesmuligheder til 9- til 12-gears kæder og gør det muligt at montere et quick link på enderne.

Ref: 7970452439206

Højdepunkter

Værktøjet er integreret i cyklen; kør uden rygsæk! Smuk finish; kompakt og let.

Funktioner

Kædekompatibilitet : Drivkæde

Teknisk information

Mål: 30 x 30 x 96 mm (stort dæksel) eller 21,8 x 21,8 x 96 mm (lille dæksel); Til åbne håndtag eller Lock-On-håndtag med en indvendig diameter på 18 til 21 mm og en indføring på mindst 10 cm; Indeholder kædestag, gummiekspansionssystem, stort dæksel 30 mm og lille dæksel 22 mm.
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Oplysninger om priser

*Leverandørens anbefalede udsalgspris i februar 2024

Overall rating: 3.909091 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","finish","tool","opportunity","bike","link"].

Review highlights

Reviews

Un gadget

"Produit cassé à la 1er utilisation. . . . . je déconseil fortement ce produit ."

— Jac69007 (1/5)

Sur vttae giant

"Très belle qualité ´, s’installe et tient nickel - pas encore occasion d’utiliser."

— Ntthomas77 (4/5)

Super produit, léger et très bonne qualité

"Super produit. Facile à utiliser avec son système de vissage, dévissage et support d’attache rapide. Jolie couleur et de qualité. Vérifier le bon serrage pour la première utilisation sur le guidon"

— Anonymous (5/5)

Pratique

"Système au top mais encore pas eu l'occasion de le servir ! Je réserve la 5ème étoile si l'outil tiendra la première utilisation"

— Mike K. (4/5)

Très belle facture, presque parfait. . .

"Des outils de très bonne finition. Ils pourraient être parfaits si. . . Comme je suis maniaque j'ai customisé l'ensemble pour l'optimiser au maximum (vive l'impression 3D): rajout d'un support souple pour recevoir une clé BTR et l'arceau de maintien de la chaîne (il a fallu bien sûr couper le bout recourbé de la clé pour qu'il rentre dans le cintre, c'est au millimètre!), rajout d'une bague pour maintenir les mèches autour du poinçon (comme ça elles ne gênent plus pour refermer l'outil); rajout d'un mini outil pour les obus de valve (bof, c'était pour le fun!) et enfin, modification et personnalisation des embouts (dévissable à la main, plus besoin d'une clé extérieure! Rien dans le poches rien dans les mains tout dans le guidon!). Techniquement, j'ai testé le dérive-chaîne sur une vielle chaîne, il fonctionne très bien et semble suffisamment solide. Une fois en place les outils tiennent bien et ne vibrent pas dans le guidon; mais peut-être vais-je rajouter une fine bague de caoutchouc quand même."

— Daniel84100 (4/5)

bonne finition mais maintient perfectible

"facile à monter, mais n'est pas parfaitement stabilisé dans le cintre (carbone, poignées non lock-on) et produit de petits bruits parasites (audibles à faible vitesse sur sol irrégulier)"

— Edied (4/5)

Dérive chaîne

"Belle finition. Ne vibre pas dans le cintre. Attention, il faut en + une clé 6 pans."

— Bouts (4/5)

A voir. . .

"Pas encore utilisé mais de très belle finition ! Rentre bien dans le ceintre"

— Tibrider (4/5)

A adopter pour toutes pratiques

"Bon outils bien pensé léger solide bien fini je n'en connais pas d'équivalent."

— Max-38 (4/5)

Pas cher et utile

"Le rapport qualité prix est vraiment bon, il est facile à manipuler et il ne bouge pas avec son serrage par vis expandeur. On peut glisser un maillon rapide dedans (mais attention les maillons 11 ou 12 vitesses, il faut agrandir le trou). Idem l'élastique s'en va très rapidement après quelques manipulations mais le maillon reste bien en place. Testé en enduro, on n'entend pas l'outil bougé et pas de vibrations non plus. Vraiment astucieux pour rouler sans sac à dos."

— Dbattisti (5/5)

Q&A