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MAXXIS

MAXXIS CROSSMARK II 29x2.10 Exo Tubeless Ready Soft Sort-dæk

Réf. fabricant : TB96752100
MAXXIS Crossmark II 29x2.10 Tubeless Ready-dækket med blød vulster baseret på det legendariske Crossmark og er designet til at levere endnu bedre ydeevne og... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 67,00 €

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Beskrivelse

MAXXIS Crossmark II 29x2.10 Tubeless Ready-dækket med blød vulster baseret på det legendariske Crossmark og er designet til at levere endnu bedre ydeevne og optimalt greb i mellemliggende forhold.

Den hurtige midterprofil vil tilfredsstille ryttere, der først og fremmest ønsker fart, mens de hævede sideblokke gør det lettere at svinge og giver uovertruffen præcision i svingene.

MAXXIS Crossmark II er lige så behageligt foran som bagpå og kan monteres med eller uden slanger takket være Tubeless Ready-teknologien. Det har også Exo KV-forstærkning på sidevæggene for ekstra beskyttelse mod slid og revner.

Ideel til dine langrendskonkurrencer.

Ref: 7960101224614

Højdepunkter

Alsidigheden ved Tubeless Ready-teknologi Ekstra beskyttelse takket være Exo KV-forstærkning Meget aggressiv dækprofil, ideel til konkurrence

Teknisk information

ETRTO: 52-622 Disciplin/anvendelse: Cross-Country/Blandet terræn; Karkasse: 60 TPI, den rette balance mellem styrke og lethed; EXO Kevlar-beskyttelse; Dobbelt slidbaneblanding; Tubeless Ready-teknologi; Maksimalt trykniveau: 60 psi / 4 bar; Vægt (producent): 700 g; Reference: TB96752100.

Oplysninger om priser

*Leverandørens anbefalede udsalgspris i februar 2024

Overall rating: 4.090909 / 5 from 11 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pneu défectueux

"J'ai changé mon ancien Maxxis Minion DHR pour ce Crossmark 2 plus roulant. Mal m'en a pris car depuis je n'ai eu que des problèmes de fuite d'air sur le pourtour de la jante. A tel point que au début je mettais en cause la jante avec une fuite au niveau des rayons (tubeless). Mais après avoir remonté l'ancien pneu, j'ai voir que c'était le pneu lui-même qui est qui ce problème. Et j'ai même remarqué des fuites sur le flanc du pneu des 2 côté."

Didierozf (1/5)

Pneu maxxis crossmark

"Pneu monté à l'arrière pour son coté roulant ,pas de souci de montage en tubless,à voir l'usure avec le temps"

Bruno42 (4/5)

Pneu maxxis

"Très bon pneus sur terrain caillouteux, a testé sur terrain boueux."

Jfno (4/5)

bon pneu arrière

"Bon pneu que j'ai déjà utilisé par le passé. Ne pas trop le gonfler car il a une tendance à déraper mais il est bien roulant"

Cyfadelusa (4/5)

Montage Crossmark II tubeless 2,10

"Grosse difficulté à monter ce pneu avec ma pompe à pied alors que le même pneu en 2,25 ne m’a posé aucun problème. . ."

Sylv34 (4/5)

Bon pneu

"Bon pneu , bonne sensation sur du sec et legerement humide"

Spiderpika (5/5)

Parfait

"Juste ce que je recherchais super tenue de route et efficace en roulement"

Stevecanondale (5/5)

Dessins efficaces sur sec et flans résistants

"Je roule avec des crossmark depuis 10 ans, d'abords en 26*2. 10 tubetype, puis 29*2. 10 tubelesse et dernièrement avec les crossmark 2 29*2. 10 exo. Les crossmark 1 n'existent pas avec les flans exo et c'est trop fragile (sur un semi rigide à l'arrière). J'ai monté un 2 exo et c'est bien plus résistant. Sur les crossmark 1, les dessins étaient ultra adapté pour faire du terrain sec mais la boue s'évacuait vraiment mal sur le boueux. Je n'ai pas encore testé le 2 dans beaucoup de boue grasse. L'usure des crossmark 2 semble un peu plus rapide que sur les 1. En bref, les crossmark 2 exo sont vraiment top, j'ai l'impression qu'ils ont corrigés les points négatifs des crossmark 1, qui en avaient déja pas beaucoup."

Loicmdl (5/5)

Flans encore fragiles

"Pneu très facile à monter et avec un bon rendement. Pas testé sur le mouillé. Dommage que la protection exo ne soit pas à la hauteur, seulement 3 mois et demi et une belle entaille. Le pneu va bientôt finir à la poubelle. 35€ pour 4 mois c’est ça la qualité maxxis?"

Guiton87 (3/5)

Performant

"Un peu juste dans la boue car les crampons sont peu proéminent mais terriblement efficace pour le reste avec en prime une durabilité exceptionnelle. Le précédent a fait 3500km en roue arrière !"

Bubuche (5/5)

Q&A