Asennettuna Santa Cruz -hightoweriin, jolla on 10/51 kokoonpano ja 32-kymmenen-tarjotin, lähetys tehtiin testiin verkkiin, sitoutuneen all-Mountainin ja pitkien enduro-laskeutumisten välillä.
Tulos: "Jopa voimassa, jyrkillä rinteillä, Kulku on edelleen erittäin reagoiva. Olemme varmoja. "

Uusi ohjain on Kompakti eikä kovin paljastunut Syksyn sattuessa. Komentopainikkeet ovat täysin muokattavissa, ja mahdollisuus ohjelmoida useita kohtia yhdellä napsautuksella tuo kilpailun todellisen plus. Siellä Fluytity on huomattavaa, sekä ylämäkeen että alamäkeen, ilman ääliötä tai häiriötä - Todellinen plus mekaanisten lähetysten edessä.

Takavaihtaja teki meihin vaikutuksen sen kompakti muotoilusen akku integroitu akkuja ennen kaikkea paksuuntunut hiilikuitukahva ja kiinteät rullat suunniteltu vastustamaan oksia ja ääriolosuhteita.

"Jokainen yksityiskohta on suunniteltu luotettavuus. Shimano tekee mitään kompromisseja painosta myöskään: pidämme kiinni puhtaasta XTR:stä, joka on suunniteltu kilpailuun".

Maastossa Shadow ES -vakautusjärjestelmä tekee ihmeitä 1000 metrin D-laskuissa, ketjun nostoa ei ole havaittavissa. L'autonomia on myös saatavilla.

Ryhmä on yhteensopiva kaikkien perinteisten jakajanavojen ja Shimanon 12-vaihteisten vaihteiden kanssa, ja se tarjoaa seuraavat ominaisuudet. helpon siirtymisen langattomaanvaihtamatta kasettia tai ketjua (kulumisen mukaan).

Bluetooth-pariliitäntä, joko manuaalisesti tai E-Tube-sovelluksen kautta, on helppokäyttöinen. Nopea ja intuitiivinen. 
Asetukset? Noin 15-20 minuuttia täydelliseen protokollaan. Di2:n kanta-asiakkaat löytävät suunnan heti.

Lopuksi erityismaininta uudelle XTR Enduro -hiilipyörät : " ajotarkkuus on uskomaton. Pienikin poljinliike välittyy. Erittäin mukava yllätys.