Die Reifen kamen ohne
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
Onko sinulla tili?
Kirjaudu sisään osoitteessa maksaaksesi nopeammin.
Suositeltava hinta* : 105,00 €
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan

Aggressiivisille ratsastajille suunnattu MAXXIS Minion DHR II 29x2,30 DD 2-Ply 3C MaxxTerra Tubeless Ready -rengas taittumarenkaamella on suunniteltu Enduro/Freeride-kilpailuun kuivalla ja löyhällä maastolla.
Täysin uudelleen suunniteltu rengas tarjoaa entistä paremman suorituskyvyn niin kiihdytyksessä, mutkissa kuin jarrutuksessakin. Leveät sivupinnat helpottavat kaarteen ottamista, kun taas tiheämpi uurrettu keskikaista takaa erittäin hyvän hallinnan. MaxxTerra-kolmoiskompaundi tarjoaa lisäksi erinomaisen kompromissin – paremman pidon kuin MaxxSpeed ja paremman tehokkuuden kuin MaxxGrip.
Tämä huippumalli on suunniteltu vaativimmille kilpailijoille: kaksinkertainen runko on vahvistettu butyyli-insertillä, joka takaa DH-renkaan veroisen lujuuden ja puhkeamiskestävyyden, mutta huomattavasti pienemmällä painolla.
Ihanteellinen takarenkaiksi, ja se voidaan yhdistää eteen DHF:n kanssa uskomattoman tehokkuuden saavuttamiseksi.
Ref: 7960105353382
Takarengas erikoisvalmisteinen
Double Down -rakenne maksimaalisen kestävyyden ja lujuuden takaamiseksi alhaisessa painossa
MaxxTerra kolmoisgumiseeos tarjoaa erinomaisen kompromissin vetovoiman / pidon / vierintävastuksen välillä
Tubeless Ready -teknologian monipuolisuus
Overall rating: 4.0 / 5 from 4 reviews.
Review topics: [].
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
"Très bon dans tous les terrains, surtout terrain sec"
"Juste Exceptionnel ! Résistance au crevaison idéal et montage facile. Certes plus chère qu’un exo mais le prix est justifié je pense."
"Monté derrière en XC pour résister aux terrains rocailleux du sud. Évidemment bcp de grip (donc moins de rendement) mais au moins il résiste (là où le MAXXIS Ardent Race n’a pas tenu)"