1 5
SHIMANO

Pari SHIMANO XT M8120 4 mäntä J-KIT tuuletetut jarrupalat

Le Pari SHIMANO XT M8120 -jarruja on suunniteltu tuottamaan tasaista jarrutustehoa ja luotettavaa jarrutustehoa kaikissa olosuhteissa. Sen 4-mäntäinen jarrusatula jarrusatula antaa varmuutta ja hallintaa alamäissä, kun taas BL-M8100-vipuvipu, joka... Lue lisää
289,90 €
309,80 € 289,90 €
-10%
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Le Pari SHIMANO XT M8120 -jarruja on suunniteltu tuottamaan tasaista jarrutustehoa ja luotettavaa jarrutustehoa kaikissa olosuhteissa. Sen 4-mäntäinen jarrusatula jarrusatula antaa varmuutta ja hallintaa alamäissä, kun taas BL-M8100-vipuvipu, joka on kevyt ja intuitiivinen, tarjoaa tarkan modulaation, jotta voit tutkia rajojasi luottavaisesti.

Vivun akselin optimoitu asento ja sen hienostunut ergonomia yhdistettynä I-SPEC EVtekniikka tarjoavat intuitiivisen ja monipuolisen jarrutuksen. Järjestelmä on 10 % jäykempi kuin M8000, jopa korkeissa lämpötiloissa, ja jarrun kytkeytyminen on nopeampaa lyhyemmän iskun ansiosta.

Työkaluton ulottuman ja iskun säätö mahdollistaa täydellisen mukautuvuuden jokaiselle käyttäjälle. Nopea männän palautus ja nelimäntäinen rakenne tarjoavat erinomaisen modulaation parempaa hallintaa varten. Asennus on nopeaa ja helppoa banjotyylisen liitännän ja sisäisen kaapelin reitityksen ansiosta, joten tämä jarru on suorituskykyinen ja käytännöllinen valinta vaativille pyöräilijöille.

Se on erinomainen valinta sitoutuneille ajajille. Enduro tai Trail !

► Valmistajan käsikirja

Ref: 14967541727612

Tekniset tiedot

╝ KESKEISET TIEDOT
► Kevyt ja tehokas: Soveltuu maastoon intuitiivisella modulaatiolla
► Intuitiivinen jarrutus: Optimoitu vivun asento ja hienostunut ergonomia.
► Lisääntynyt jäykkyys: 10 % jäykempi kuin M8000, myös korkeissa lämpötiloissa.
► Helppo asennus: Banjo-liitäntä ja sisäinen johdotus nopeaa asennusta varten.
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruletkun kulkua rungon sisällä, yksinkertaistettu liitäntä jarrusatulaan ja esiasennettu oliivi nopeaa ja helppoa asennusta varten.
► I-SPEC EV: I-SPEC EV -asennusstandardi tarjoaa virtaviivaisen ohjaamon, joka mukautuu kaikille kuljettajille runsaan säätöalueen ansiosta ja parantaa mukavuutta ja keskittymiskykyä ergonomisen muotoilun ja optimaalista hallintaa parantavan suuremman jäykkyyden ansiosta.
► REACH AJUST: Jarruvipu, jossa on kurottajan säätömahdollisuus, mahdollistaa kahvan ja vivun välisen etäisyyden säätämisen, mikä mukautuu kaikkiin käden kokoihin ja ajotottumuksiin optimaalisen jarrutuksen ja vaihteen vaihdon varmistamiseksi.
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa jarrupalojen nopean kosketuksen roottoriin ja moninkertaistaa sitten jarrutusvoiman, mikä lisää hallintaa pienemmällä vivun liikkeellä.
► ONE WAY BLEEDING: Järjestelmä on suunniteltu estämään ilmakuplien muodostuminen hydraulipiiriin ja varmistamaan nopea ja puhdas tyhjennys yksisuuntaisen öljyputken ja suppilonmuotoisen työkalun ansiosta.
► FREE STROKE: Säädä vivun alkuasennon ja pehmusteiden kosketuspisteen välinen rako käden koon, harjoitustyypin ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan╔

┘YLEISTÄ
- Sarja: Deore XT
- Osanumero Valmistaja:
BL-MT8100 (x2): _Lever : BL-MT8100 (x2)
Jalustin: BR-MT8120 (x2)
- Paino :
_Vipu: 105g
Jalustin: 141g
Vipu/satula/letkuasennelma: 394g etujarrulle, jossa on 800 mm:n letku.
- Materiaalit :
Vipu: Alumiini
Jalustin: Alumiini
Männät: Keraamiset┌

┘LISÄTIEDOT
- Jarruvivun ja vaihdevivun integrointi: I-SPEC EV
- Vivun pituus: 2 sormea
- I-SPEC EV:n säätökulma: 20
- Kolvien lukumäärä: 4
- Jalustan kiinnitys: PostMount (PM)
- Tyynyt : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX.
- Suositeltu jarruneste: Shimanon mineraaliöljy.
- Letkut: 1000mm (edessä) 1700mm (takana) - SM-BH90-SBM - Banjo-kytkentä.
- Min./max. levyn Ø 160mm - 220mm (yhdistettynä tarvittaviin sovittimiin)
- Suositeltava levy: RT-MT800 (ei toimiteta).
- J-Kit esipuhdistus: Kyllä┌
;

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Freins Shimano XT 4 pistons

"Avis après 1 an à rouler avec Rien à voir avec mes SRAM d'origine Les freins sont puissants, ne chauffent pas et le toucher est progressif Pas de bruits parasites Bref le top Je recommande sans hésiter"

— Fab (5/5)

Q&A