
Kohokohdat
- Interlock-järjestelmä (kierrettävä): Kupit ruuvautuvat toisiinsa BB30-pohjalähdön sydämessä. Tämä kohdistaa laakerit täydellisesti, jäykistää pohjalähtöä ja poistaa epämiellyttävän narisemisen.
- Ruostumattomasta teräksestä (Inox) valmistetut laakerit: Tarjoavat tehokkaan suojan ruostetta ja hapettumista vastaan, pidentäen pohjalähdön käyttöikää merkittävästi.
- CNC-jyrsitty alumiini: Kestävät ja kevyet kupit jyrsitty mikrometrin tarkkuudella täydellisen sovitteen varmistamiseksi runkoon.
- Multi-Lips-tiivistys: Varustettu tehokkailla kaksoishuulitiivisteillä, jotka suojaavat pölyltä ja vedeltä kilpailuratojen olosuhteissa.
Kuvaus
Pride Racing BB30 Interlock Inox -kampiakselin laakerointi Pride Racing BB30 Interlock Inox on suunniteltu poistamaan lopullisesti naksumisäänet ja toistuvat kohdistamisongelmat Press Fit -tyyppisillä koteloilla varustetuissa rungoissa. Patentoitu Interlock-järjestelmä yhdistää kaksi kukkaa toisiinsa kiertämällä ne yhteen rungon keskellä, luoden erittäin jäykän kokonaisuuden, joka pitää laakerit täydellisesti yhdensuuntaisina.
Maksimaalisen käyttöiän takaamiseksi tämä korkealaatuinen versio sisältää korkean tarkkuuden ruostumattomasta teräksestä (Inox) valmistetut laakerit. Toisin kuin tavallinen teräs, ruostumaton teräs kestää erinomaisesti kosteuden, lian ja tiheän pesun aiheuttamaa korroosiota. Yhdistettynä 24 mm:n akselireikähalkaisijaan, tämä on ihanteellinen mekaaninen päivitys BMX-pyörän voimansiirron luotettavuuden parantamiseksi.
Mikä on Interlock Inox -mallin etu verrattuna keraamiseen malliin? V: Keraaminen malli tähtää absoluuttiseen hyötysuhteeseen minimaalisella kitkakertoimella huipputason kilpailua varten. Inox-versio puolestaan painottaa maksimaalista kestävyyttä ja sään kestävyyttä. Jos ajat paljon talvisäässä tai peset pyöräsi usein, Inox on pitkällä tähtäimellä strategisin ja taloudellisin valinta.
Sopiiko se Euro-standardin (BSA) runkoihin? Ei. Tämä malli sopii ainoastaan BB30-tyyppisiin koteloihin (halkaisija 42 mm). Kierteitettyä Euro-runkoa varten sinun tulee valita kyseisen merkin EB24-sarja.
Kuinka tämä kampiakselin laakerointi asennetaan? Vaikka se asennetaan Press Fit -runkoon, molemmat osat kiinnitetään mekaanisesti toisiinsa ruuvaamalla. On välttämätöntä käyttää tavallisia ulkoisia kampiakselin laakeriavaimia. On erittäin suositeltavaa levittää rasvakerros rungon kanssa kosketuksissa oleville pinnoille täydellisen asennuksen varmistamiseksi ja täysin äänettömän toiminnan takaamiseksi.