• SHIMANO XTR M9120 4 mäntä J-KIT Discless Etujarru
1 1
SHIMANO

SHIMANO XTR M9120 4 mäntäinen etujarru J-Kit tuuletetut jarrupalat

Réf. fabricant : IM9120JLFPSA100
The SHIMANO XTR M9120 Etujarru yhdistää vivun XTR Trail-vipu ja uusi 4-mäntäinen jarrusatula, joka tarjoaa optimoidun jarrutustehon nykyaikaisille maastopyörille. Työkaluton ulottuman säätö ja vakiovarusteinen... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 334,99 €

249,90 €
249,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

The SHIMANO XTR M9120 Etujarru yhdistää vivun XTR Trail-vipu ja uusi 4-mäntäinen jarrusatula, joka tarjoaa optimoidun jarrutustehon nykyaikaisille maastopyörille. Työkaluton ulottuman säätö ja vakiovarusteinen I-SPEC EV mahdollistavat mukautetun kokoonpanon ja täydellisen integroinnin.

Osoitteessa BL-M9120-vipu vipu takaa tasaisen toiminnan ja nopean palautumisen toimintojen välillä, jolloin kuljettaja voi keskittyä. Sen muunneltu muoto ja 8 % suurempi jäykkyys kuin M9000-vivun, jopa korkeissa lämpötiloissa, takaavat tasaisen suorituskyvyn.

L'XTR M9120 -satulajarrusatula, koneistettu MONO-BODYM9000 maksimoi jäykkyyden neljällä keraamisella männällä ja tarjoaa jarrutustehoa kaikkiin ajotyyleihin. Jarruvoima on suurempi pienemmällä rasituksella, ja se tarjoaa lineaarisen vasteen ja lyhyemmän iskun, joka on 30 % pienempi kuin M9000:ssa.

Järjestelmä tarjoaa 10 % enemmän jarrutustehoa kuin M9020, ja sen banjo-liitäntä ja sisäinen kaapelin reititys takaavat siistin ja tehokkaan asennuksen.

► Valmistajan käsikirja

Ref: 7977572532390

Tekniset tiedot

╝ KESKEISET TIEDOT
► Optimoitu teho: 4-mäntäinen jarrusatula suorituskykyisiin maastopyöriin.
► Sujuva toiminta: Nopea pomppiminen parantaa keskittymistä.
► Suurempi jäykkyys: 8 % jäykempi kuin M9000, myös korkeissa lämpötiloissa.
► MONO-BODY-rakenne: maksimoi jäykkyyden keraamisten mäntien avulla.
► Suuri jarruvoima: 30 % vähennys liikkeessä ja paluussa.
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruletkun kulkua rungon sisäpuolella, yksinkertaistettu liitäntä jarrusatulaan ja esiasennettu oliivi nopeaa ja helppoa asennusta varten.
► SERVOWAVE ACTION: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa nopean kosketuksen jarrupalojen ja roottorin välillä ja moninkertaistaa sitten jarrutusvoiman, mikä lisää hallintaa pienemmällä vivun liikkeellä.
► REACH AJUST: Jarruvipu, jossa on ulottuvuuden säätö, mahdollistaa kahvan ja vivun välisen etäisyyden säätämisen, joka mukautuu kaikkiin käsikokoihin ja ajotottumuksiin optimaalista jarrutusta ja vaihteen vaihtamista varten.
► I-SPEC EV: I-SPEC EV -kiinnitysstandardi tarjoaa virtaviivaisen ohjaamon, joka mukautuu kaikille lentäjille runsaan säätöalueen ansiosta, parantaa mukavuutta ja keskittymiskykyä ergonomisella muotoilulla ja lisääntyneellä jäykkyydellä optimaalisen hallinnan varmistamiseksi.
► ICE TECHNOLOGIES: Shimano ICE TECHNOLOGIES -komponentit vähentävät lämmön muodostumista, varmistavat tasaisen jarrutuksen ja estävät löysäilyn intensiivisissä ja pitkäkestoisissa alamäissä.

┘GENERAL
- Sarja : XTR
- Osanumero Valmistaja :
Vipu: BL-M9120
Jalustin: BR-M9120
- Paino :
Vipu: 97 g
Jalustin: 131g
Vipu/jarrusatula/letku: 359 g (keskimääräinen paino etujarrulle, jossa on 800 mm:n letku).
- Materiaalit :
Vivut: Alumiini
Satula: Alumiinirunko, titaaniruuvit ja -pultit.
Männät: Keraamiset┌

┘LISÄTIETOJA
- Vaihteen/jarruvivun integrointi: I-SPEC EV
- Vivun pituus: 2 sormea
- I-SPEC EV:n säätökulma: 60°.
- Kolvien lukumäärä: 4
- Jalkojen kiinnitys: PostMount (PM)
- Sisäkkeet: hartsi ja evä
- Suositeltu jarruneste: Shimano Mineral Oil
- Letkut: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo-liitännät
- Ø Levyt min./max. 160mm - 220mm (yhdistettynä tarvittaviin sovittimiin)
- Suositeltava asema: SM-MT900 (ei toimiteta)
- J-Kit esipuhdistus: Kyllä┌
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositushinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison et tout le reste

"Livraison et tout le reste ok. Mais pas encore tester ."

— Jean-Paul M. (4/5)

Probikeshop toujours au top

"frein au top le freinage et progressif et régulier"

— Fred (5/5)

Q&A