Országúti kormányszárak

Hogyan válassz országúti kormányszárat?

A kormányszár a legolcsóbb alkatrész, amellyel a legtöbbet változtathatsz a testhelyzeteden. Három méret határozza meg — a hossz, a dőlésszög és az átmérők —, és az utóbbi kettőt szokták a leggyakrabban eltéveszteni.

A hosszúság

A 60 és 140 mm között, 10 mm-es lépésekben. A hossz határozza meg, mennyire kell előrenyúlnod: a hosszabb kormányszár előrébb viszi a felsőtestet és csökkenti az első kerékre jutó terhelést, a rövidebb felegyenesíti a testhelyzetet, és élénkebbé teszi a kormányzást. Már 10 mm különbség is azonnal érezhető. Ha kormánycsere után bizonytalan vagy, ne feledd, hogy a a kormány előrenyúlása hozzáadódik a kormányszár előrenyúlásához: ugyanazzal a kormányszárral egy kompakt kormány már önmagában 10–15 mm-rel közelebb hozza a fogáspontot.

A dőlésszög

• ±6 és ±7° között : a szokásos dőlésszög. Megfordítva lefelé dőlőből felfelé emelkedővé válik, és körülbelül 20 mm-rel magasabbra kerül a kormány — ez a kerékpár leghatékonyabb, ingyenes beállítása.
• ±17° : a laposabb szögű homlokcső dőlésszögének követéséhez, vagy a kormány jelentős megemeléséhez anélkül, hogy sok távtartót kellene egymásra rakni.
• ±30 és ±35° között : erősen emelkedő kivitel túrázáshoz és kerékpáros utazáshoz.
• A állítható kormányszárak (Ritchey 4-Axis, PRO LT) segítségével megtalálhatod a megfelelő dőlésszöget, mielőtt végleg döntesz. Hasznos kerékpárcsere vagy kerékpár-beállítás után.

A két ellenőrizendő átmérő

• Ami a villanyak : 1"1/8 (28,6 mm) a szabványos méret, de régebbi vázaknál 1"-os (25,4 mm), illetve 1"1/4-es (31,8 mm) méret is előfordul.
• Ami a kormány : 31,8 mm ma a szabvány, egyes Deda modelleknél pedig 26 mm is előfordul.
• A kettő egymástól független: egy kormányszár illeszkedhet a villádhoz, de a kormányodhoz nem. Ez a leggyakoribb tévedés ennél a terméktípusnál.

Adapterek és gyűrűk

A kínálatban vannak szűkítőgyűrűk — 31,8 mm-ről 28,6 mm-re, illetve 28,6 mm-ről 25,4 mm-re —, valamint menetes villanyakhoz való Ahead-Set adapterek, amelyekkel modern kormányszár szerelhető menetes villanyakú villára. Ezek az alkatrészek segítenek egy régi összeállításnál, de nem helyettesítik a megfelelő méretű kormányszárat.

A belső kábelvezetésű kormányszárak

A modellek DCR (Deda), ACR és SCR (FSA) belül vezetik el a bowdenházakat és a hidraulikus vezetékeket a kormánycsapágy felé. Csak az azonos márka erre tervezett kormányával, kormánycsapágyával és távtartóival működnek. Rendszerként kell rájuk tekinteni, nem különálló alkatrészként.

A csavarok

A pótcsavarkészletet a modell pontos cikkszáma alapján kell rendelni. Karbonkormánynál a nyomatékkulcs használata elengedhetetlen : az előlap csavarjainál a meghúzási nyomaték általában 5 Nm, és túlzott meghúzás esetén a kormány törik el, nem a csavar.

További tudnivalók: Hogyan válassz országúti kerékpárhoz kormányszárat?

Lásd még: Országúti kormányok · Kormány távtartók · Zárókupakok és expanderdugók