Országúti szelephosszabbítók

Mire való a szelephosszabbító

Magas profilú felninél egy hagyományos belső gumi vagy szingó szelepe nem áll ki eléggé ahhoz, hogy pumpát lehessen csatlakoztatni hozzá. A szelephosszabbító a szelep végére csavarható, és belső vagy szingó cseréje nélkül pótolja a hiányzó hosszúságot.

Milyen hosszúságot válasszon

• Adja össze a szelep és a hosszabbító hosszát: együtt legalább 15–20 mm-rel a felni fölé.
• A Zipp Tangente termékcsalád 27, 33, 48, 74 és 98 mm, így a 202-es modelltől a teli tárcsakerékig minden felnimagassághoz található megfelelő méret.
• Az Enve és a Silca kínálatában 34, 45 és 75 mm, a többi márka pedig egyféle, 30–60 mm-es méretet kínál.

Kétféle szelephosszabbító

• Kivehető szelepmaggal : az eredeti szelep magját ki kell csavarni, a helyére felcsavarni a hosszabbítót, majd a szelepmagot a hosszabbítóba visszatenni. Ez a rendezettebb megoldás, amellyel a kerék a szokásos módon leereszthető és felfújható.
• Kivehető szelepmag nélkül : a hosszabbítót a nyitott szelepre kell csavarni, amelynek végig nyitva kell maradnia. Ez egyszerűbb, de a tömítettség a meneten múlik, és a felfújás kevésbé pontos.
• A menetre tegyen teflonszalagot: ezen múlhat, hogy a szelephosszabbító légmentesen zár-e, vagy másnapra leereszt a kerék.

Szelephosszabbító vagy hosszú szelep

Tubeless rendszerhez inkább egyrészes hosszú szelepet : kevesebb csatlakozás, tehát kevesebb szivárgási lehetőség, és a tömítőfolyadék sem tömíti el az illesztést. Belső gumiknál és szingóknál továbbra is hasznos a szelephosszabbító, mert a szelep rögzített, és nem cserélhető.

További tudnivalók: Hogyan válasszon szelephosszabbítót országúti kerékpárhoz

Lásd még: Országúti tubeless szelepek · Országúti belső gumik · Országúti szingók