Cartucce di CO2 e erogatori

La riparazione d'emergenza più rapida che ci sia

Una cartuccia di CO2 rigonfia uno pneumatico in tre secondi, senza sforzo e occupando pochissimo spazio. È lo strumento ideale in gara e nelle uscite veloci. Ha però due caratteristiche da conoscere prima di portarla con sé, che pochi conoscono.

Il CO2 non resta nello pneumatico

La molecola di CO2 attraversa la gomma molto più velocemente dell'aria. Uno pneumatico gonfiato con il CO2 perde gran parte della pressione in 24-48 ore. Non è una perdita: è normale. Dopo una riparazione d'emergenza con il CO2, lo pneumatico va quindi rigonfiato con aria appena rientrati, prima di riporre la bici. È la causa principale dei «il mio pneumatico si è sgonfiato da solo».

CO2 e sigillante tubeless

Il CO2, espandendosi, diventa molto freddo e la cartuccia può far coagulare il liquido sigillante nello pneumatico. Il sigillante perde così la capacità di sigillare le forature proprio quando serve. Se usate pneumatici tubeless con sigillante, ricorrete al CO2 solo come ultimissima risorsa e ricordatevi di controllare e rabboccare il sigillante in seguito.

16 o 25 grammi

• 16 g : la misura standard per strada e gravel. Una cartuccia porta uno pneumatico da 25 a 32 mm a una pressione sufficiente per pedalare.
• 25 g : per la MTB e gli pneumatici larghi, che hanno un volume molto maggiore. Una cartuccia da 16 g su uno pneumatico da 2,4 pollici dà una pressione troppo bassa per tornare a casa.
• Filettate : tutte le cartucce di questa categoria sono filettate, lo standard attuale che garantisce la compatibilità con la stragrande maggioranza degli erogatori. Le vecchie cartucce non filettate richiedono un erogatore specifico.
• Portate con voi una cartuccia in più del necessario : con il CO2 non c'è una seconda possibilità, e una manovra sbagliata svuota inutilmente la cartuccia.

Come scegliere l'erogatore

L'erogatore a flusso controllato (con rotella o grilletto) permette di immettere il gas gradualmente, fermarsi, controllare e riprendere. Costa un po' più di un erogatore senza regolazione, ma evita di sprecare una cartuccia. Alcuni modelli integrano un manometro, altri si abbinano a una mini pompa manuale: una sicurezza in più per chi non vuole tornare a piedi.

Precauzioni

La cartuccia si ghiaccia rapidamente si ghiaccia rapidamente durante l'espansione: non tenetela a mani nude, usate la guaina isolante fornita con la maggior parte degli erogatori. E ricordatevene prima di un viaggio: le cartucce di CO2 sono soggette a restrizioni a bordo degli aerei, sia in stiva sia in cabina, a seconda della compagnia aerea.

Per approfondire: Come montare gli pneumatici tubeless

Vedi anche: Pompe a mano per bici · Sigillanti antiforatura · Multitool