Doorgaan naar productinformatie
1 van 2
HUTCHINSON

HUTCHINSON GRIFFUS 27.5x2.50 Sideskin Bi-Gum Tubeless Ready Zacht Zwarte band

Een variatie op de Racing Lab versie ontwikkeld voor topsport, de HUTCHINSON Griffus band kun je profiteren van de expertise van het Franse merk tegen... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 45,99 €

Gebruikelijke prijs 39,99 €
Gebruikelijke prijs Promotieprijs 39,99 €
Toon alle details

Beschrijving

Een variatie op de Racing Lab versie ontwikkeld voor topsport, de HUTCHINSON Griffus band kun je profiteren van de expertise van het Franse merk tegen een meer betaalbare prijs, met een iets minder geavanceerde rubbersamenstelling die ideaal is voor je trainingen. Enduro en DH.

Hier aangeboden in een 2.50" dwarsdoorsnede, heeft de Griffus agressieve zijlamellen voor geweldige grip. Aan de voorkant geven de hoge lamellen je een onfeilbare stabiliteit in de bochten, zodat je heel precies kunt rijden. Aan de achterkant is de 58 mm dwarsdoorsnede je troef bij het rijden in de zwaarste omstandigheden. 

Deze band is geschikt voor tubeless en heeft een iets te lage bandenspanning, zodat je er het maximale uit kunt halen.
Bovendien is deze versie ook voorzien van de Harskin hiel-tot-hiel versterking, die zeer effectieve bescherming biedt tegen insnijdingen, scheuren, lekrijden en zware schokken.

Ref: 7977539862694

Sterke punten

Robuust ontwerp voor het zwaarste terrein

Agressieve noppen aan de zijkant voor geweldige grip

Richtinggebonden profiel met hoge noppen voor nauwkeurige handling en optimaal remmen

66 TPI karkas dat het zwaarste terrein aankan 

Technische informatie

Afmetingen: 27,5x2,50
ETRTO : 58-584
Discipline / Gebruik: Enduro en DH / Droog en rotsachtig terrein ;
66 TPI karkas, de juiste balans tussen duurzaamheid, lichtheid en prestaties;
SideSkin anti-perforatie versterking;
Catalogusnummer: PV702662.

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Monté en roue avant sur

"Monté en roue avant sur un vttae Giant de 2018 donc plus lourd que les VTTae actuels, je pratique du VTTae dans les chemins de garrigue de Provence, je le gonfle en tubeless à 1,2, il est utilisé sur des terrains très secs, très cassant, avec des pierres très anguleuses. Il a une bonne attaque sur les chemins de gravière, il ne m'a jamais fait de faux bond, ni de frayeur. Je recommande ce pneu en 2,6, à un prix correct, à l'avant avec bien entendu un gonflage de fourche avant soigné. En ce qui me concerne je l'associe avec un Eddy Current en 2,8 à l'arrière. Je fais des sorties de 2h tous les deux trois jours. Je recommande ce pneu. J'ai du recul sur ces deux pneus."

Marcel B. (5/5)

Pneu confortable, offrant une

"Pneu confortable, offrant une bonne adhérance ."

Vincent L. (5/5)

Accroche énorme

"Le griffus permet de vraiment prendre de l'angle dans les virages, on a l'impression que le coude touchera le sol avant que le pneu décroche. Vivement la réouverture des stations pour vérifier!"

Pilatrider (5/5)

Pneu sérieux presque aussi bon que le Racing Lab

"J'ai déjà utilisé ce pneu en gomme Racing Lab, il était excellent pour mon terrain et mon programme mais a deux défauts : le prix et la vitesse d'usure de la gomme tendre. J'ai donc voulu tester ce modèle plus abordable et à gomme plus dure mais je l'ai monté à l'arrière, je voulais un ballon le plus large possible. Il est très proche du modèle officiel arrière. Le résultat est ecellent, le grip est quasi aussi bon que la gomme Racing, il s'use moins vite, fonctionne parfaitement au freinage et sur l'angle. Résistant aux crevaisons, suffisamment roulant au pédalage, vriament un bon pneu pour le sud sec et rocailleux. Il fonctionne aussi très bien en ambiance humide à mouillée sans aller jusqu'à la boue que je ne roule pas."

Anonymous (4/5)

Q&A