• PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Zachte band
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PIRELLI

PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Zwarte band

De PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready band met flexibele hielen is een model dat zich richt op comfort en uithoudingsvermogen, om de fietser zo... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 74,90 €

64,99 €
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Beschrijving

De PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready band met flexibele hielen is een model dat zich richt op comfort en uithoudingsvermogen, om de fietser zo goed mogelijk te begeleiden tijdens lange tochten op de weg of in Gravel-modus. Perfect voor evenementen in Granfondo-stijl en lange fietstochten, ontworpen om de valkuilen van de hobbeligste paden en wegen aan te kunnen.

Deze band kan op de klassieke manier gemonteerd worden, met een binnenband; hij kan ook Tubeless Ready gemonteerd worden, dankzij het specifieke ontwerp van de hielen. 

De Cinturato band is opgebouwd rond een 127 tpi karkas, grotendeels versterkt door twee Armour Tech lekbeschermers. Een laag nylon met hoge dichtheid omhult hem van hiel tot hiel, terwijl een laag aramidevezel is toegevoegd onder het loopvlak om het karkas te beschermen tegen insnijdingen. 

Tot slot maakt deze band gebruik van SmartNET Silica rubber, dat uitstekende prestaties levert op het gebied van efficiëntie, duurzaamheid en grip op nat wegdek. De groeven in het oppervlak verbeteren dit laatste punt. 

Ref: 7967889555622

Technische informatie

Ref Leverancier:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Tubeless Ready
Gebruik : racefietsen, Granfondo, training, toerfietsen / endurance en gravelfietsen;

SmartNEC Silicarubber ;

Armour Tech dubbele lekbescherming: nylon omhulsel van hiel tot hiel, aramidevezels onder het loopvlak;
Gewicht fabrikant :
700x26: 300g
700x28: 340g
700x32: 360g
700x35: 410g
;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A