Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
Aanbevolen prijs* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Waar voor je geld;
30 mm stalen plunjers;
Het stijvere chassis;
Uitstekende dempingsprestaties;
Kant-en-klaar sluitsysteem.
Poploc stuurslot
Modeljaar : 2018
Voorwielas : 9x100 mm (standaard)
Slot : stuur
V-Brake compatibel : Ja
Kleur : Zwart
Verplaatsing : 100 mm
Verstelbare slag : Nee
Offset : 40 mm
Minischijfdiameter : 160 mm
Max schijfdiameter : 203 mm
Draaipuntdiameter : 1"1/8
Diameter plunjer : 30 mm
Hardheid veer : Gemiddeld
Rembevestiging : Postmount
Hoogte vork : 475 mm
Scharnierlengte : 265 mm (kan worden bijgesneden)
Materiaal draaipunt : Aluminium
Praktijk : Cross Country
Compressie aanpassing bij lage snelheid : Ja
Compressie-instelling hoge snelheid : Nee
Instelling voor lage snelheid : Ja
Hoge snelheid trigger/spring instelling : Nee
Voorbelasting instelling : Ja
Veer : Schroefveer
T : Enkel
Wielmaat : 26"
Verstelbaar luchtvolume : Nee
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"