1 4
SCHWALBE

SCHWALBE MAGIC MARY 27.5x2.40 ADDIX SOFT SUPERTRAIL Tubeless Ready Zacht Zwarte band

Réf. fabricant : 11600539.03
De SCHWALBE band Magic Mary band is het favoriete model vanEnduro en All-mountain. Het intermediaire profiel, met stevige zijlamellen en ver uit elkaar geplaatste... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 68,99 €

57,99 €
57,99 €
Toon alle details

Beschrijving

De SCHWALBE band Magic Mary band is het favoriete model vanEnduro en All-mountain. Het intermediaire profiel, met stevige zijlamellen en ver uit elkaar geplaatste middenlamellen, biedt maximale tractie bij het remmen en grip in bochten, zelfs in extreem modderige omstandigheden.

De Magic Mary is voorzien van de Addix Soft profielsamenstelling voor nog meer grip, met name op de zijlamellen, en wordt hier aangeboden met de volgende eigenschappen Super Trail technologie, die robuustheid, flexibiliteit en lichtheid combineert. Het loopvlak maakt gebruik van een karkas met drie lagen materiaal. Tot slot is de band volledig bedekt met Snakeskin bescherming, voor ongelooflijke stabiliteit en betrouwbaarheid.

Ref: 7960109318310

Technische informatie

Discipline / Gebruik: Enduro / Zachte en modderige ondergrond
Afmetingen: ERTO 62-584 (27,5 x 2,40)
Flexibele stang
Tubeless Ready montage
Addix zacht loopvlak ;
Super Trail / SnakeSkin / Apex / Chaper verstevigingen ;
3-laags karkas ;
Druk: max 3,5 bar 50 psi) ;
Maximale belasting: 115 kg ;
Gewicht (fabrikant): 1.140 g ;
Referentie : 11600539.03 ;
Geschikt voor VAE.
;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu utilisé à l’avant

"Super pneu , solide et très bon grip . Monté sur un moustache game 6 à l’avant"

— Memeltheo (5/5)

Magic adhérence

"Je cherchais un pneu avant costaud avec de l'adhérence dans les descentes enduro en conditions humides, je suis servi :) Dans la boue il tient super bien, ca débourre trés bien. Il a même gouté la neige, le pneu arrive à sortir des traces grace à ses gros crampons et on arrive à diriger un minimum. Niveau montage, le passage des tringles sur la jante était dur mais le claquage tubeless s'est fait sans problème avec une pompe à main."

— Nourson (5/5)

Q&A