Is deze compatibel met Shimano/Sram of
"Is deze compatibel met Shimano/Sram of Campagnolo? Ik ben verbaasd over de 110 hartafstand en de 5 spaken".
STRONGLIGHT
STRONGLIGHT CT² Type S 110mm 10/11V Binnenhouder
Le STRONGLIGHT CT2 Type S Standaard binnenbak is een hoogwaardige rijplaat die zowel robuust als nauwkeurig is, dankzij het ontwerp dat een combinatie is...
Meer lezen
Aanbevolen prijs* : 62,06 €
Gebruikelijke prijs
52,99 €
Gebruikelijke prijs
Promotieprijs
52,99 €
Prijs per eenheid
door
Kan ophaalservice niet laden beschikbaarheid
Beschrijving
Le STRONGLIGHT CT2 Type S Standaard binnenbak is een hoogwaardige rijplaat die zowel robuust als nauwkeurig is, dankzij het ontwerp dat een combinatie is van zeer nauwkeurig bewerkt 7075 T6 aluminium en CT²-technologie, die bestaat uit een keramische coating geïmpregneerd met een laagje teflon.
De keramische coating verbetert de hardheid, levensduur en slijtvastheid, terwijl de teflon de wrijvingscoëfficiënt van de ketting met meer dan 80% verlaagt, waardoor geluid, wrijving en smering worden verminderd en de indexering van de kettingringen wordt geoptimaliseerd.
Dit CT2 kettingblad combineert kracht, lichtheid, precisie, efficiëntie en gebruiksgemak en wordt hier aangeboden in een standaard versie (S) voor gebruik met Shimano/Sram, Stronglight en FSA 10 en 11-speed crankstellen met een 110mm hartafstand (BCD).
Dit CT2 kettingblad combineert kracht, lichtheid, precisie, efficiëntie en gebruiksgemak en wordt hier aangeboden in een standaard versie (S) voor gebruik met Shimano/Sram, Stronglight en FSA 10 en 11-speed crankstellen met een 110mm hartafstand (BCD).
Ref: 7985169760422
Sterke punten
CT2-technologie van topklasse;
Minimale wrijving;
Maximale indexeersnelheid.
Kenmerken
Beschikbaar voor compact crankset ; : Beschikbaar voor compact crankset ;
:
Materiaal : aluminium 7075 ;
:
Keramische coating met Teflon impregnatie; : Keramische coating met Teflon impregnatie;
:
CNC-bewerking met hoge precisie; : CNC-bewerking met hoge precisie;
:
Gewicht (fabrikant) : 47 g.
Technische informatie
Prijsinformatie
*
Algemene beoordeling: 4.1666665 / 5 van 24 beoordelingen.
Samenvatting van AI Generated
Samenvattende onderwerpen
Beoordelingsonderwerpen: ["kwaliteit", "problemen", "werken", "bout", "plaat", "shift", "operatie"].
Hoogtepunten beoordelen
Beoordelingen
Onverenigbaarheid
"Let op incompatibel met mijn Cannodale Supersix evo door mijn fietser dus retour Probike, geen probleem, bedankt."
Veelzijdigheid
"Goede slijtvastheid en soepel lopend. Ik gebruik dit type kettingblad op Fulcrum cranks (10V en 135 diameter) en op Rotor 3D cranks (11V en 110 diameter)".
33 dienblad dat perfect werkt met een 50
"33-tands plaat gemonteerd met een ovale 50-tands ROTOT. Werkt onberispelijk bij het klimmen of afdalen. In combinatie met cassettes van 11/25 tot 11/32 kan ik me de zwaarste routes voorstellen."
Uitstekend product.
"Ik heb een 33-tands kettingblad gekocht, dat is niet makkelijk te vinden, hoewel BCD 100 heel goed mogelijk is. Dubbel gemonteerd met het 48 tands kettingblad (elders gekocht, niet verkocht door Probikeshop voor deze vertanding). Om het plaatje compleet te maken heb ik ook de stalen bouten van het merk ("impact") gebruikt, ook al zijn die technisch gezien niet bedoeld voor deze kettingbladen. De kettingbladen zijn gemonteerd op de FSA e-bike Fazua spider, geen compatibiliteitsprobleem hoewel de ketting 1 mm van de buis afligt, zo krap zijn de toleranties. De bouten zijn esthetisch mooi (beter dan de foto op de site) en dankzij het contrast dat ze geven, zie je niet echt het verschil in tint zwart tussen het spinnewiel en de kettingbladen. Bovendien is het geweldig om een inbussleutel te hebben voor de bout en de schoorsteen in plaats van dat lelijke groefsysteem... . De gemakkelijkste bouten die ik heb gebruikt. Twee kettingbladen (33 + 48) + 5 schroeven = 150 gram stapel. Na het afstellen van de voorderailleur (het is niet nodig om de achterderailleur aan te raken zoals je zou verwachten) is het schakelen OK, zeker beter dan de originele FSA kettingbladen, maar in de richting klein -> groot zou het iets soepeler kunnen. Tijdens het trappen is het erg fijn. Het is nog te vroeg om iets over duurzaamheid te zeggen, maar je moet natuurlijk niet te veel verwachten van bewerkte kettingbladen, en gezien de prijs is dat sowieso niet zo belangrijk. Het enige wat ik mis is het 'Made in France'-label, dat net als bij de concurrentie op de platters zou moeten staan, er is tenslotte veel om trots op te zijn :). Het zou leuk zijn om een soort documentatie te hebben, ook al is het product zelf heel eenvoudig."
Sterk en licht (=StrongLight)
"Ik gebruik hem nu al jaren en hij heeft alleen maar goede kwaliteiten: hij is duurzaam en loopt soepel dankzij de CT² Teflon coating, en hij is licht en aantrekkelijk. De ietwat hoge prijs wordt gecompenseerd door de kwaliteit van het product (gemaakt in Frankrijk!)"
Niet helemaal geschikt voor Sram
"Ik heb dit 39 kettingblad gekocht om te gebruiken met een 52 Sram Red 11v compact. Maar de ruimte tussen de 2 kettingbladen is 1,5 mm groter dan de originele montage met 2 Sram kettingbladen. Dus als je wisselt van 52 naar 39 moet je het pedaal loslaten, anders komt de ketting vast te zitten tussen de twee kettingbladen. Ik heb hetzelfde probleem met Shimano. Sram verkoopt geen 39 compacte kettingbladen."
Super
"Ik heb dit 33-tands kettingblad gekocht om een 34-tands kettingblad te vervangen, ik voel me beter als het omhoog gaat".
Waarom zou je iets anders nemen?
"Als vervanging voor Sram-kettingbladen zijn ze goed gemaakt en niet te duur. Geen problemen met stijfheid ondanks mijn 180 cranks en mijn gewicht van 85 kg.
goed product
"Goed product, zoals verwacht. ... verminderde wrijving dankzij de tefloncoating, te zien na verloop van tijd, probleemloze montage zoals verwacht."
