1 4
SHIMANO

Rempaar SHIMANO XT M8220 Enduro 4 zuigers

Ref. fabrikant: IBRM8220UPGKIT2
Het rempaar SHIMANO XT M8220 Enduro met 4 zuigers is ontworpen om te voldoen aan de meest extreme eisen van enduro en technische bergritten.... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 449,99 €

299,90 €
299,90 €
Toon alle details

Beschrijving

Het rempaar SHIMANO XT M8220 Enduro met 4 zuigers is ontworpen om te voldoen aan de meest extreme eisen van enduro en technische bergritten. Uitgerust met de BL-M8200-hendel uit legering combineert het kracht, precisie en comfort dankzij een geavanceerde ergonomie, een nieuw draaipunt en een geoptimaliseerde slagafstandinstelling, waardoor een natuurlijke vingerplaatsing mogelijk is voor optimale controle.

Het herziene SERVO WAVE-systeem verbetert de krachtkromme gedurende de volledige hendelloopweg en zorgt voor progressief en evenwichtig remmen. Gecombineerd met SHIMANO-minerale olie met lage viscositeit garandeert het constante prestaties, zelfs bij extreme hitte of langdurige afdaling. De rem blijft stabiel en responsief en biedt volledige controle in de meest uitdagende secties.

De BR-M8220-remklauw met 4 zuigers is de krachtigste van de XT-reeks. Gebouwd in twee delen met hittebestendige kunststof zuigers, zorgt het voor efficiënte warmteafvoer. De nieuwe remblokken verminderen trillingen en geluiden voor een stil en vloeiend remgedrag.

Ten slotte maken de strakke leidingvoering, de verbeterde afdichtingen en de compatibiliteit met downhill-componenten van de M8220 een veelzijdige, betrouwbare en krachtige enduroremmen, geschikt voor de meest veeleisende terreinen.

Werkplaatsverpakking.

Ref: 15957682127228

Technische informatie

- Remklauw BR-M8220 4 zuigers ;
- Hendel BL-M8200 ;
- Hydraulische leiding SM-BH90-SBM 1700mm en 1000mm ;
- Banjo-koppeling ;
- Aanbevolen remschijf: RT-CL800, SM-RT86 ;
- Specifieke minerale vloeistof met lage viscositeit: Zorgt voor constante remkracht in alle omstandigheden ;
- Compatibel met I-Spec EV ;
- Postmount bevestiging ;
- Versie met hydraulische leiding aangesloten aan de voorkant en J-Kit achteraan ;
- Remblokken Resin.

- Constante remcontrole: de SERVO WAVE optimaliseert de vermogenskromme en beheert de wrijving tussen de remblokken en de rotor gedurende de volledige hendelbewegingsweg voor een evenwichtigere remwerking, terwijl de nieuwe minerale olie met lage viscositeit een constant vermogen handhaaft over een groter temperatuurbereik.
- Duurzaamheid: de hendellam in legering van de BL-M8200 maakt gebruik van het beproefde perstechniekproces van SHIMANO.
- Verbeterde ergonomie: een nieuwe hendelvorm, een nieuw draaipunt en een verbeterde bereikinstelling zorgen voor een comfortabele afstelling voor alle soorten fietsers.
- Strakke kabelrouting: de nieuwe leidingvoering op de BL-M8200 biedt een strakke esthetiek.
- Betere afdichtingen en olie met lage viscositeit: een duidelijk contactpunt ongeacht de rijomstandigheden.
- Beheersbaar vermogen: vermogenskromme compatibel met DH (downhillwedstrijden) die is geperfectioneerd voor de eisen van enduroweritrijden en veeleisende dagtochten.
- Geruisloos: het herziene remblok en de ovale drager elimineren onnodige geluiden.
Remsysteem geleverd aangesloten en ontlucht aan de voorkant en hendel en leiding remklauw ontlucht voor J-Kit aansluiting.

Gewicht (fabrikant): 330g + 310g.
;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in mei 2025

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Acheté en remplacement de mes

"Acheté en remplacement de mes Sram DB8 dont j'étais déçu des performances, c'est le jour et la nuit !! Très bon feeling dans les poignées, freinage extrêmement puissant et aucune surchauffe, je n'avais jamais eu des freins aussi efficaces auparavant."

— Paul H. (4/5)

Parfait, J'aime beaucoup car les

"Parfait, J'aime beaucoup car les freins sont très progressifs, ce qui permet de bien doser mais au besoin, ils disposent d'une très grande puissance de freinage. La différence est notable par rapport aux 2 pistons M8100."

— Olivier G. (5/5)

Q&A