HOPE FORTUS 23 W PRO 5 29"-os hátsó kerék, Standard 135 mm, Smoke

A választás a fogaskoszorútól függ. Az alumínium Shimano HG kazettatest a 8–11 sebességes Shimano és a HG-kompatibilis SRAM fogaskoszorúkhoz való. Az acél Shimano HG csatlakozása ugyanilyen, de acélteste nem sérül meg a különálló fogaskerekek alatt. A 12 sebességes Shimano fogaskoszorúkhoz Microspline szükséges. A 11 és 12 sebességes SRAM Eagle fogaskoszorúkhoz SRAM XD kell.

A Pro 5 agy kazettateste később leszerelhető és kicserélhető, de egyszerűbb eleve a megfelelő szabvánnyal megrendelni.

Ezt a váz hátsó papucstávolsága határozza meg; az egyes szabványok között nincs átalakítási lehetőség. A 135/142 mm a Boost előtti MTB-ken jellemző. A 148 mm-es Boost a legtöbb újabb trail- és endurókerékpár szabványa. A 157 mm-es Super Boost egyes széles hátsó lengőkarú endurókerékpárokon és e-bike-okon található meg. A 150 mm a downhill hagyományos hátsó agyszélessége.

Mérje meg a hátsó papucsok közötti távolságot, vagy nézze meg a váz műszaki adatait. Ha itt rossz méretet választ, a kereket nem lehet felszerelni.

A Hope minden felniszélességhez megadja az optimális tartományt: a Fortus 23-hoz 2.0–2.35 hüvelyk, a Fortus 26-hoz 2.25–2.5 hüvelyk, a Fortus 30-hoz és 30 SC-hez 2.4–2.8 hüvelyk, a Fortus 35-höz pedig 2.5–3.0 hüvelyk.

Ezen a tartományon kívül is felszerelhető gumiabroncs, de megváltozik a profilja: a széles felnin túl keskeny gumiabroncs oldalfala könnyebben sérül vágásoktól, a keskeny felnin túl széles gumiabroncs pedig oldalirányú terhelésnél bizonytalanná válik. A Fortus felni kialakítását a megadott tartományhoz optimalizálták.

A szám a felni belső szélességét jelöli milliméterben; ez határozza meg az optimális gumiabroncs-szélességet. A Fortus 23 XC-hez és gyors trailhasználatra való, 2.0–2.35 hüvelykes gumiabroncsokhoz. A Fortus 26 trailhez és enduróhoz, 2.25–2.5 hüvelykesekhez. A Fortus 30 enduróhoz, DH-hoz és e-bike-hoz, 2.4–2.8 hüvelykesekhez készült, ellenállóbb, háromkamrás szerkezettel. A Fortus 35 nagy térfogatú, 2.5–3.0 hüvelykes gumiabroncsokhoz való.

A Fortus 30 SC (egykamrás) a Fortus 30 könnyített változata: azonos szélességű, de profilja 23 helyett 20 mm magas, és downhill helyett inkább trailhez és enduróhoz készült.

Ez a féktárcsa agyhoz való rögzítésének módja, amelynek illenie kell a felszerelni kívánt tárcsákhoz. A 6 csavaros változatot hat Torx csavar rögzíti; a Centerlock egyetlen zárógyűrűvel, kazettaleszedő szerszámmal húzható meg, gyorsabban, és valamivel könnyebb is. A Fortus kerekek mindkét változatban kaphatók; a megfelelő verziót a változatok között választhatja ki.

Ha bizonytalan, nézze meg a féktárcsáit: az agy körül hat csavar a 6 csavaros rögzítést, a középen lévő bordázott zárógyűrű a Centerlockot jelzi. Centerlockról 6 csavaros rögzítésre létezik adapter, fordítva nincs.

Igen. Minden Fortus kerékhez megfelelő szélességű tubeless felniszalag, szelep és előkészítő törlőkendő jár. Már csak a gumiabroncsot kell felszerelni, és hozzáadni a külön beszerzendő defektgátló folyadékot.

A gumiabroncs szélességétől függően 80–120 ml defektgátló folyadékkal számoljon, és az első felszereléskor a peremek helyreugrasztásához gondoskodjon nagy légszállítású pumpáról vagy kompresszorról.

A Hope a teljes Fortus termékcsaládnál azt ajánlja, hogy a nyomás ne haladja meg az 55 PSI-t, azaz a 4,1 bart. Ez jóval magasabb az MTB-használat során megszokott nyomásnál: 2.4 hüvelykes gumiabronccsal a kerékpáros testsúlyától és a tereptől függően általában 1,4 és 2 bar között tekernek.

Ez a határérték tubeless szereléskor fontos, amikor a peremek helyreugrasztásához olykor magasabb nyomásra van szükség: maradjon 4,1 bar alatt.

A Pro 5 a Hope Pro 4-et követő generáció. Szabadonfutójában 54 fog és hat eltolt kilincs található, ami 108 kapcsolódási pontot és 3,33°-os kapcsolódási szöget jelent; a Pro 4-nél ez az érték 44 volt. A hajtás így sokkal közvetlenebbül kapcsolódik, ami földúti gyorsításkor és egy technikás szakasz utáni erőkifejtéskor is érezhető.

Ezt a terméket darabonként árulják. Egy pár összeállításához válassza mellé az azonos felniszélességű, átmérőjű és agyszínű megfelelő kereket, a kerékpárjához illő agyszélességgel és féktárcsa-rögzítéssel.

A kerekek külön értékesítése lehetővé teszi, hogy csak a sérült kereket kelljen kicserélni — ez gyakrabban a hátsó kerék —, és igény szerint eltérő szélességű első és hátsó felnit válasszon.