• PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Hajtogatható külső gumi
  • PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Hajtogatható Külső gumi
1 3
PIRELLI

PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready fekete külső gumi

A PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready külső gumi hajlékony peremmel olyan modell, amely a kényelmet és a tartósságot helyezi előtérbe, hogy a lehető legjobban... Továbbiak

Ajánlott fogyasztói ár* : 74,90 €

64,99 €
64,99 €
Összes részlet megtekintése

Leírás

A PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready külső gumi hajlékony peremmel olyan modell, amely a kényelmet és a tartósságot helyezi előtérbe, hogy a lehető legjobban kísérje a kerékpárost hosszú országúti túrákon vagy Gravel módban. Tökéletes Granfondo jellegű eseményekhez és nagyobb kerékpáros kirándulásokhoz, úgy tervezték, hogy könnyedén megbirkózzon az ösvények és a legrosszabb minőségű utak akadályaival.

Ez a külső gumi hagyományos módon, belső gumival is felszerelhető; speciális peremkialakításának köszönhetően Tubeless Ready szerelésre is alkalmas. 

A Cinturato külső gumi 127 tpi-s vázzal készül, amelyet két Armour Tech defektvédelem jelentősen megerősít. Nagy sűrűségű nejlonréteg veszi körül peremtől peremig, míg a futófelület alá aramidszálas réteg kerül, hogy megóvja a vázat a vágásoktól. 

Végül ez a külső gumi SmartNET Silica gumikeveréket használ, amely kiváló teljesítményt nyújt gördülési hatékonyság, tartósság és nedves tapadás terén. A felületen található barázdák ez utóbbit javítják. 

Ref: 7967889555622

Műszaki információk

Beszállítói cikkszám:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Tubeless Ready
Használat: verseny, Granfondo, edzés, túrázás / endurance országúti kerékpárok és gravel kerékpárok;

SmartNEC Silica gumikeverék;

Armour Tech kettős defektvédelem: peremtől peremig nylon karkasz, aramidszálak a futófelület alatt;
Gyártói tömeg:
700x26: 300 g
700x28: 340 g
700x32: 360 g
700x35: 410 g
;

Árinformációk

*A beszállító által ajánlott eladási ár 2024 februárjában

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A