È compatibile con Shimano/Sram o
"È compatibile con Shimano/Sram o Campagnolo? Mi lascia perplesso l'interasse 110 e i 5 raggi".
FORTE LUCE
Corona interna STRONGLIGHT CT² Tipo S 110 mm 10/11V
Il vassoio interno STRONGLIGHT CT2 Tipo S Standard è una corona stradale ad alte prestazioni, robusta e precisa, grazie al design che combina l'alluminio...
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Descrizione
Il vassoio interno STRONGLIGHT CT2 Tipo S Standard è una corona stradale ad alte prestazioni, robusta e precisa, grazie al design che combina l'alluminio 7075 T6 lavorato ad alta precisione e la tecnologia CT², che consiste in un rivestimento ceramico impregnato di uno strato di teflon.
Il rivestimento ceramico migliora la durezza, la longevità e la resistenza all'abrasione, mentre il teflon riduce il coefficiente di attrito della catena di oltre l'80%, riducendo il rumore, l'attrito e la lubrificazione e ottimizzando l'indicizzazione tra le corone.
Combinando forza, leggerezza, precisione, efficienza e comfort d'uso, questa Corona CT2 è proposta nella versione standard (S) per l'uso con guarniture Shimano/Sram, Stronglight e FSA a 10 e 11 velocità con interasse di 110 mm (BCD).
Combinando forza, leggerezza, precisione, efficienza e comfort d'uso, questa Corona CT2 è proposta nella versione standard (S) per l'uso con guarniture Shimano/Sram, Stronglight e FSA a 10 e 11 velocità con interasse di 110 mm (BCD).
Ref: 7985169760422
Punti salienti
Tecnologia CT2 di alta gamma;
Attrito minimo;
Massima velocità di indicizzazione.
Caratteristiche
Disponibile per guarnitura compatta; : Disponibile per guarnitura compatta;
:
Materiale : alluminio 7075 ;
:
Rivestimento ceramico con impregnazione di teflon; : Rivestimento ceramico con impregnazione di teflon;
:
Lavorazione CNC ad alta precisione; : Lavorazione CNC ad alta precisione;
:
Peso (produttore) : 47 g.
Informazioni tecniche
Informazioni sul prezzo
*
Valutazione complessiva: 4.1666665 / 5 da 24 recensioni.
Sintesi della recensione di AI Generated
Argomenti di sintesi
Argomenti di revisione: ["qualità", "problemi", "lavori", "bullone", "piastra", "turno", "operazione"].
Punti salienti della recensione
Recensioni
Incompatibilità
"Attenzione incompatibile con la mia Cannodale Supersix evo da parte del mio ciclista quindi restituisco Probike, nessun problema, grazie".
Versatilità
"Buona resistenza all'usura e scorrevolezza. Utilizzo questo tipo di ingranaggio sulle pedivelle Fulcrum (10V e diametro 135) e sulle pedivelle Rotor 3D (11V e diametro 110)".
vassoio 33 che funziona perfettamente con un 50
"Piastra da 33 denti montata con un ROTOT ovale da 50 denti. Funziona in modo impeccabile sia in salita che in discesa. In combinazione con cassette da 11/25 a 11/32, posso immaginare i percorsi più difficili."
Prodotto eccellente.
"Ho acquistato una corona da 33 denti, che non è facile da trovare, anche se il BCD 100 è abbastanza possibile. Montata in doppio con la corona da 48 denti (acquistata altrove e non venduta da Probikeshop per questa dentatura). Per completare il quadro ho utilizzato anche i bulloni in acciaio del marchio ("impact"), anche se tecnicamente non sono destinati a questi ingranaggi. Gli ingranaggi sono stati montati sullo spider FSA e-bike Fazua, senza problemi di compatibilità anche se la catena passa a 1 mm dal tubo, tanto sono strette le tolleranze. I bulloni sono esteticamente gradevoli (meglio della foto sul sito) e grazie al contrasto che producono, non si nota la differenza di tonalità di nero tra il ragno e gli ingranaggi. Inoltre, è fantastico avere una chiave a brugola per il bullone e il camino invece di quel brutto sistema di scanalature... . I bulloni più semplici che abbia mai usato. Due ingranaggi (33 + 48) + 5 viti = 150 g di peso. Dopo aver regolato il deragliatore (non c'è bisogno di toccare il posteriore, come ci si aspetterebbe), il cambio di marcia è OK, certamente migliore rispetto agli ingranaggi originali FSA, ma nella direzione piccolo -> grande potrebbe essere un po' più fluido. Quando si pedala, è molto piacevole. È troppo presto per dire qualcosa sulla durata, ma ovviamente non bisogna aspettarsi troppo dagli ingranaggi lavorati, e dato il prezzo non è comunque così importante. L'unica cosa che mi manca è l'etichetta "Made in France", che dovrebbe comparire sui piatti come sulla concorrenza, dopo tutto c'è molto di cui essere orgogliosi :). Sarebbe bello avere una sorta di documentazione, anche se il prodotto in sé è molto semplice".
Forte e leggero (=ForteLeggero)
"Lo uso ormai da molti anni e non posso che apprezzarne la durata e la scorrevolezza grazie al rivestimento in teflon CT², nonché la leggerezza e il bell'aspetto. Il prezzo leggermente elevato è compensato dalla qualità del prodotto (prodotto in Francia!)".
Non del tutto adatto a Sram
"Ho acquistato questo ingranaggio da 39 per utilizzarlo con una 52 Sram Red 11v compact. Ma lo spazio tra i 2 ingranaggi è di 1,5 mm maggiore rispetto al montaggio originale con 2 ingranaggi Sram. Quindi, quando si passa dal 52 al 39 è necessario rilasciare il pedale, altrimenti la catena si blocca tra le due corone. Ho lo stesso problema con Shimano. Sram non vende ingranaggi compatti da 39".
Super
"Ho comprato questa corona da 33 denti per sostituirne una da 34, mi sento meglio quando sale".
perché prendere qualcos'altro?
"Come sostituto degli ingranaggi Sram, sono ben fatti e non troppo costosi. nessun problema di rigidità nonostante le pedivelle da 180 e il mio peso di 85 kg".
buon prodotto
"Buon prodotto, come previsto. ... riduzione dell'attrito grazie al rivestimento in teflon, visibile nel tempo, montaggio senza problemi come previsto".
