Pneus de ciclocrosse

Como escolher os pneus de ciclocrosse

Os pneus tubeless ready reduziram grande parte da diferença face aos tubulares: hoje é possível baixar a pressão para 1,6 ou 1,8 bar sem risco de furos por esmagamento da câmara de ar, com uma montagem incomparavelmente mais simples e um custo muito inferior. É a escolha habitual para quem não compete ao mais alto nível.

Tubeless ready ou com câmara de ar

• Tubeless ready : o talão é reforçado e o pneu mantém-se no lugar sem câmara de ar, com líquido selante. É a única forma de reduzir realmente a pressão.
• Com câmara de ar : montagem com câmara de ar. Ainda mais simples, mas a pressão mínima sobe para 2 bar para evitar furos por esmagamento da câmara de ar, o que reduz a tração.
• A Challenge disponibiliza os seus perfis na versão Open : têm o desenho e a carcaça dos respetivos pneus tubulares, mas em versão pneu convencional.

O desenho do piso, tal como nos pneus tubulares

• Grifo, Terreno Dry, X-One AllRound : perfil intermédio, o mais versátil.
• Limus, Terreno Wet, Power Mud : tacos altos para lama espessa.
• Baby Limus, Terreno Mix : entre os dois extremos.
• Terreno Zero e T10 Hardpack : terreno seco e duro, percursos rápidos.
• A Vittoria identifica a sua gama Terreno com um número — T10 para terrenos duros, T30 para terrenos ligeiramente soltos, T80 para terrenos muito soltos.

A largura do pneu e o quadro

33 mm é o limite da UCI e a largura mais comum. Também existem pneus de 31, 32 e 35 mm para lazer e gravel ligeiro. Verifique o espaço disponível no quadro: com 35 mm, a lama acumulada pode bloquear a roda num quadro estreito, o que prejudica mais do que perder um milímetro de largura.

Carcaça e TPI

Quanto mais elevado for o TPI for, mais flexível e confortável será a carcaça, mas também mais frágil. As gamas Pro e Race da Challenge e da Schwalbe privilegiam a flexibilidade; as versões Endurance e Sport da Vittoria privilegiam a resistência. Para treinar no inverno, a versão robusta dura mais uma época.

Para ir mais longe: Como escolher uma bicicleta de ciclocrosse adequada à sua prática

Ver também: Pneus tubulares de ciclocrosse · Kits de conversão tubeless para estrada · Pneus de estrada