Como escolher os cabos e bainhas de BTT?
Uma cablagem em mau estado é frequentemente a primeira causa de uma avaria na transmissão de BTT ou nos travões V-brake ou travões de disco mecânicos.
Os tipos de cabos e bainhas
Lembrete : Os cabos e bainhas para travões e desviadores de BTT não são idênticos. Diferem pela forma da cabeça e pelo diâmetro, pelo que não são intermutáveis.
O cabo pode ser de aço ou inox: o primeiro é o menos dispendioso, o segundo tem maior durabilidade, pois é mais resistente à corrosão. Além disso, para reduzir a fricção e melhorar o funcionamento do seu equipamento, pode receber uma camada de polímero A (geralmente chamada PTFE ou Teflon®).
A bainha pode, por sua vez, dispor de ponteiras estanques B para melhorar a durabilidade e/ou incluir um revestimento interno C adicional para reduzir ainda mais a fricção com o cabo.
Que cabos e bainhas para a minha prática?
Já sabe, mas insistimos: não é possível utilizar um cabo ou uma bainha de desviador num sistema de travagem, ou vice-versa. Como as dimensões e os diâmetros são diferentes, não poderá montá-los.
A escolha dependerá da sua utilização. Para uma utilização ocasional, um kit com um cabo de aço e uma bainha clássica será mais do que suficiente.
Um praticante regular optará por um cabo de aço ou inox, com revestimento de polímero, e bainhas com ponteiras estanques para máxima fiabilidade.
Por fim, o competidor optará por cabos com polímero e bainhas com revestimento interno para otimizar o funcionamento da transmissão.
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