
Fő előnyök
- SKF MTRX csapágyak olajjal telített, szilárd polimermátrixszal
- Folyamatos kenés a mikropórusokon keresztül felszabaduló kenőanyag révén
- Kiváló tömítettség, ellenáll a nagynyomású mosásnak
- Megmunkált, 6061 T6 alumíniumcsészék fekete-arany eloxálással
- Hegyikerékpározáshoz, gravelhez és cyclocrosshoz tervezve, rossz időjárási körülményekre
- Tervezése és összeszerelése Fletcherben, Észak-Karolinában (USA) történik
Leírás
A CANE CREEK Hellbender NEO középcsapágy az amerikai márka válasza a legmostohább körülményekre. Míg egy hagyományos csapágyba idővel bejut a víz és a sár, a NEO az SKF MTRX technológiát alkalmazza: a golyók egy olajjal telített, szilárd polimermátrixba ágyazódnak, amely kitölti a csapágy teljes szabad terét.
Ez a mátrix pedálozás közben mikropórusain keresztül folyamatosan kenőanyagot bocsát ki, miközben fizikailag megakadályozza, hogy a víz és a szennyeződések elérjék a csapágy futópályáit. Az eredmény: egy középcsapágy, amely gond nélkül bírja az esős hegyikerékpározást, a cyclocrosst, a sáros gravelt és a nagynyomású mosást is.
A csészék 6061 T6 alumíniumból készülnek, megmunkált felületük fekete-arany, kétszínű eloxálást kapott. BB30 szabványú, préseléssel szerelhető kivitel 30 mm-es tengelyű hajtóművekhez (RaceFace/Easton Cinch, Rotor 3D+, e*thirteen P3 Connect, Cane Creek eeWings). Tervezése és összeszerelése az egyesült államokbeli Észak-Karolina államban, Fletcherben történik.