Ugrás a termékinformációkhoz
1 / 3
MAXXIS

MAXXIS MINION DHF 27.5x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready hajlékony fekete gumiabroncs

Gyártói cikkszám: TB85975100
A MAXXIS Minion DHF gumiabroncs 27,5x2,50WT Exo 3C Tubeless Ready hajlékony peremmel egy Enduro/Freeride modell, amelyet kifejezetten laza és sáros terepre terveztek. A gördülési ellenállást minimalizáló ferde bütykökkel és... Továbbiak

Ajánlott fogyasztói ár* : 85,00 €

Normál ár 49,99 €
Normál ár Akciós ár 49,99 €
Összes részlet megtekintése

Leírás

A MAXXIS Minion DHF gumiabroncs 27,5x2,50WT Exo 3C Tubeless Ready hajlékony peremmel egy Enduro/Freeride modell, amelyet kifejezetten laza és sáros terepre terveztek.

A gördülési ellenállást minimalizáló ferde bütykökkel és a kiváló tapadást biztosító barázdált bütykökkel felszerelve tökéletes irányíthatóságot biztosít egyenesben és pontos kanyarindítást tesz lehetővé. A háromkomponensű MaxxTerra gumikeverék kiváló kompromisszumot kínál: jobb tapadást és nagyobb gripet nyújt, mint a MaxxSpeed, valamint jobb gördülési teljesítményt, mint a MaxxGrip.

Ebben a változatban az oldalfalakon Exo megerősítéssel rendelkezik, amely fokozott védelmet nyújt a kopás és a szakadások ellen, és belső gumival vagy anélkül is felszerelhető. Emellett fontos megjegyezni, hogy a karkaszt 35 mm belső szélességű felnire történő szereléshez optimalizálták.

A terep állapotától függően elöl és hátul is felszerelhető, vagy csak elöl, hátul DHR-rel a nagyobb sokoldalúság érdekében.
 

Ref: 7960103649446

Főbb jellemzők

Háromkomponensű MaxxTerra gumikeverék, amely kiváló kompromisszumot kínál a tapadás / fogás / gördülési hatékonyság között

Az Exo megerősítés további védelme

A Tubeless Ready technológia sokoldalúsága

35 mm belső szélességű felnikhez igazított Wide Trail (WT) vázszerkezet

Jellemzők

Szín : Fekete

Méret : 27,5x2,50

ETRTO : 63-584

Szerelés : Tubeless Ready

Terep : Sár

TPI : 60

Perem : Hajlékony

Típus : Standard

Műszaki információk

Szakág / Felhasználás: Enduro és Freeride / Laza és sáros talaj;
Karkasz: 60 TPI, megfelelő egyensúly a tartósság és a könnyű súly között;
3C MaxxTerra gumikeverék;
EXO védelem;
Tubeless Ready technológia;
Maximális nyomás: 50 psi / 3,45 bar;
Tömeg (gyártói adat): 945 g;
Cikkszám: TB85975100.

Árinformációk

*A beszállító által ajánlott eladási ár 2024 februárjában

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Sehr guter Reifen, Performance ist

"Sehr guter Reifen, Performance ist sehr gut auf jedem Untergrund!"

— Nico P. (5/5)

Para mí, los mejores neumáticos

"Para mí, los mejores neumáticos"

— Emilio J. (5/5)

Un très très bon

"Un très très bon pneu enduro, se monte facilement en tubeless ready, la pompe à pied ne donne pas assez de débit pour l’installation sur la jante, n’ayant pas de compresseur, perso j’utilise une cartouche à gaz, ça fonctionne bien. Pas besoin de monter beaucoup en pression, en savonnant un peu les bords du pneu, il claque bien vers 2. 5 bars. Question grip c’est excellent, en prise d’angle les crampons gomme tendre sur les côtés assurent une accroche exceptionnelle."

— Philippe P. (5/5)

Compliqué

"Trop de chutes avec ce pneu, peut être du à mon positionnement, mais pas pour tout les pratiquants."

— Remyr (3/5)

Un pneu collé au terrain

"Une super accroche dans les courbes, on sent que le pneu est vraiment très résistant . . ."

— Bulgrim (5/5)

Un best-seller qui n'est plus à présenter

"Il s'agit de mon pneu préféré je le monte même en pneu arrière quelquefois. A l'avant il est difficile à mettre en défaut et quand il le fait il prévient, il y a un grip phénoménal que ce soit dans les pierres la boue les racines les dalles rocheuses, un très bon pneu polyvalent pas très lourd."

— Jestiker (5/5)

Très bon comportement

"Très bonne tenue en courbe et adhérence au freinage : tout ce qu'on lui demande !"

— Frank84 (5/5)

Bien adapté

"J'ai monté ce pneus sur mon Giant full-e sur jante 27. 5+ en remplacement d'un rekon en 2. 6. . Et il me satisfait pleinement sur mes premiers roulage enduro. . . Il tient bien que ce soit en descente ou sur l'angle. . . Reste à voir pour avec plus de recule pour la durée d'usure. . . Satisfait"

— Anonymous (4/5)

Q&A