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SHIMANO

Coppia di pastiglie freno ventilate SHIMANO XT M8120 4 pistoni J-KIT

Le Coppia di freni SHIMANO XT M8120 sono progettati per offrire prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. I... Per saperne di più
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Descrizione

Le Coppia di freni SHIMANO XT M8120 sono progettati per offrire prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. I suoi pinza a 4 pistoncini a 4 pistoncini offre sicurezza e controllo nelle discese, mentre la pinza a leva BL-M8100leggera e intuitiva, offre una modulazione precisa per esplorare i propri limiti in tutta tranquillità.

La posizione ottimizzata dell'asse della leva e la sua raffinata ergonomia, unite al I-SPEC EVoffrono una frenata intuitiva e versatile. Il sistema è più rigido del 10% rispetto all'M8000, anche a temperature elevate, con un innesto più rapido dei freni grazie a una corsa più corta.

La regolazione senza attrezzi del raggio d'azione e della corsa consente un'adattabilità totale per ogni utente. Il ritorno rapido del pistone e il design a quattro pistoni offrono una modulazione superiore per un migliore controllo. L'installazione è facile e veloce grazie alla connessione a banjo e al passaggio interno dei cavi, rendendo questo freno una scelta pratica e performante per i ciclisti più esigenti.

È una scelta eccellente per i ciclisti impegnati. Enduro o Trail !

► Manuale del produttore

Ref: 14967541727612

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Leggero e potente: Adatto al cross-country con modulazione intuitiva
► Frenata intuitiva: posizione della leva ottimizzata ed ergonomia raffinata
► Maggiore rigidità: 10% più rigido dell'M8000, anche a temperature elevate
► Facilità di montaggio: connessione a banjo e cablaggio interno per un'installazione rapida.
► J-KIT: Il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione facile e veloce.
► I-SPEC EV: lo standard di montaggio I-SPEC EV offre un cockpit snello, adattabile a tutti i ciclisti grazie a un'ampia gamma di regolazioni, migliorando il comfort e la concentrazione con un design ergonomico e una maggiore rigidità per un controllo ottimale.
► REACH AJUST: la leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► ACTION SERVOWAVE: la leva SERVOWAVE consente un rapido contatto delle pastiglie con il rotore, moltiplicando poi la potenza di frenata per un maggiore controllo con un minore movimento della leva
SFIORAMENTO ONE WAY: sistema progettato per evitare la formazione di bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie a un percorso dell'olio unidirezionale e a un utensile a forma di imbuto.
► CORSA LIBERA: Adatta la distanza tra la posizione iniziale della leva e il punto di contatto delle pastiglie in base alle dimensioni della mano, al tipo di pratica e alle preferenze personali╔

┘GENERALE
- Serie: Deore XT
- Numero di parte Produttore:
Leva: BL-MT8100 (x2)
Staffa: BR-MT8120 (x2)
- Peso :
Leva: 105g
Staffa: 141g
Gruppo leva/calibro/tubo: 394 g per un freno anteriore con tubo da 800 mm
- Materiali :
Leva: Alluminio
Staffa: Alluminio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione leva freno/leva cambio: I-SPEC EV
- Lunghezza leva: 2 dita
- Angolo di regolazione I-SPEC EV: 20
- Numero di pistoni: 4
- Montaggio della staffa: PostMount (PM)
- Pastiglie : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Fluido freni consigliato: olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1000 mm (anteriore) 1700 mm (posteriore) - SM-BH90-SBM - Raccordo a banana
- Ø disco min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Disco consigliato: RT-MT800 (non fornito)
- J-Kit pre-purge: Sì┌
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Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Freins Shimano XT 4 pistons

"Avis après 1 an à rouler avec Rien à voir avec mes SRAM d'origine Les freins sont puissants, ne chauffent pas et le toucher est progressif Pas de bruits parasites Bref le top Je recommande sans hésiter"

— Fab (5/5)

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