Freni progressivi modulabili Perfetti
"Freni progressivi modulabili Perfetti"
FORMULA
Freno anteriore o posteriore FORMULA CURA 4 Kashima
Réf. fabricant : FD94175-4G
Il freno anteriore o posteriore FORMULA Cura 4 rappresenta un’evoluzione del modello Cura: ancora più potente, è perfetto per le discipline DH/Enduro più impegnative!Questo...
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Descrizione
Il freno anteriore o posteriore FORMULA Cura 4 rappresenta un’evoluzione del modello Cura: ancora più potente, è perfetto per le discipline DH/Enduro più impegnative!
Questo freno Cura 4 riprende alcuni dei punti di forza del Cura originale, come il design assiale della pompa freno. La leva ergonomica è realizzata in alluminio forgiato. Offre una presa sicura e un'azione efficace, con un'ottima sensibilità e modulabilità. La disposizione del serbatoio e l'ingresso del circuito idraulico semplificano inoltre lo spurgo del liquido (minerale).
La pinza a due pezzi in alluminio forgiato e anodizzato integra 4 pistoni da 18 mm, offrendo una superficie di appoggio ottimizzata sul disco, che consente di raggiungere una potenza di frenata eccezionale.
Il freno FORMULA Cura 4 è qui proposto nella sua versione Kashima, un vero gioiello!
Questo freno Cura 4 riprende alcuni dei punti di forza del Cura originale, come il design assiale della pompa freno. La leva ergonomica è realizzata in alluminio forgiato. Offre una presa sicura e un'azione efficace, con un'ottima sensibilità e modulabilità. La disposizione del serbatoio e l'ingresso del circuito idraulico semplificano inoltre lo spurgo del liquido (minerale).
La pinza a due pezzi in alluminio forgiato e anodizzato integra 4 pistoni da 18 mm, offrendo una superficie di appoggio ottimizzata sul disco, che consente di raggiungere una potenza di frenata eccezionale.
Il freno FORMULA Cura 4 è qui proposto nella sua versione Kashima, un vero gioiello!
Ref: 16036940775804
Punti salienti
Traitement Authentique Kashima Coat : Un revêtement exclusif qui minimise les frictions pour une réactivité immédiate du levier et une endurance thermique accrue.
Puissance Démesurée à 4 Pistons : Quatre pistons de 18 mm de diamètre chacun qui développent une force de freinage massive et constante, idéale pour stopper les vélos lourds (DH, VTTAE) à haute vitesse.
Ergonomie et Modulation : Un levier conçu pour offrir un excellent bras de levier, permettant de doser la puissance du bout du doigt sans tétaniser les avant-bras.
Passage à l'Huile Minérale : Le système utilise l'huile minérale Formula, plus stable thermiquement, moins agressive pour l'environnement et plus facile à purger que le liquide DOT traditionnel.
Technologie Speed Shield : Un design d'étrier pensé pour optimiser le refroidissement des plaquettes et évacuer rapidement la chaleur lors des longues descentes en montagne.
Informazioni tecniche
Informazioni sul prezzo
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