Bonne accroche.
"Monté à l'arrière, bonne accroche sur terrain humide, un peu lourd à tirer avec un 26 pouces."
Prezzo consigliato* : 63,00 €
Impossibile caricare la disponibilità del servizio di prelievo

Il pneumatico MAXXIS Aggressor 26x2.30 Exo Dual Tubeless Ready con tallone flessibile è il nuovo punto di riferimento nell'Enduro .
Progettato per le piste veloci, è dotato di tasselli che garantiscono ulteriore presa sui lati e tasselli laterali rinforzati che offrono una migliore stabilità nelle curve ad alta velocità. Uno pneumatico da Trail versatile che si dimostrerà ugualmente a suo agio sui percorsi Cross-Country come sui percorsi All Mountain.
In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, il pneumatico MAXXIS Aggressor è inoltre dotato di rinforzo Exo sui fianchi che garantisce una maggiore protezione contro l'abrasione e lo strappo.
Ref: 7960100208806
Grande versatilità;
Rinforzo Exo per una protezione aggiuntiva;
Versatilità della tecnologia Tubeles Ready.
Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Monté à l'arrière, bonne accroche sur terrain humide, un peu lourd à tirer avec un 26 pouces."
"Montage facile en tubeless avec une pompe manuelle. 1 seule rando avec mais déjà un bon aperçu du bon rendement du pneu!"
"Monté à l'arrière pour une pratique XC à All mountain. Pas mauvais en grip, pas mauvais en rendement, bref un bon compromis sans être excellent dans une caractéristique en particulier. Aimant déraper pour des appels en contre virage, l'accroche de ce pneu me va bien avec ce qu'il faut de glisse tout en restant rassurant dans les courbes engagées."
"pas mal ! Bonne accroche sur sec et pas essayé sur mouillé"
"Super pneu enduro, bon rendement et excellente adhérence, mais qui apparemment craint particulièrement les régions caillouteuses, la carcasse du mien s'est fendue à plusieurs endroits en 6 mois d'utilisation même pas. ."
"Installé en monte arrière, en tubeless, ce pneu est une bonne surprise! Un grip de folie que ce soit sur l'angle, en freinage ou en montée (je roule dans le Sud-Est de la France, assez sec et rocailleux). Le rendement plutot bon, le pneu se laisse emmener sans soucis dans les montées."