Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Prezzo consigliato* : 63,00 €
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Dal leggendario Crossmark, il copertone MAXXIS Crossmark II 26x2.10 Tubeless Ready con tallone flessibile è stato progettato per fornire prestazioni ancora migliori e un grip ottimale in condizioni intermedie.
Il battistrada centrale veloce soddisferà soprattutto i guidatori che cercano velocità, mentre i tasselli laterali rialzati facilitano l'ingresso in curva e offrono una precisione di manovrabilità in curva senza eguali.
Ugualmente confortevole sia all'anteriore che al posteriore e può essere montato con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready, lo pneumatico MAXXIS Crossmark II è inoltre dotato di rinforzo Exo KV sui fianchi che fornisce una maggiore protezione contro l'abrasione e gli strappi.
Ideale per le tue gare di Cross Country .
Ref: 7960101388454
Versatilità della tecnologia Tubeless Ready
Protezione aggiuntiva grazie al rinforzo Exo KV
Pneumatico dal profilo molto aggressivo ideale per la competizione
Colore nero : Colore nero
Dimensioni : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montaggio : Tubeless Ready
Terreno : versatile
TPI : 60
Asta : morbida
Tipo : standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"