• Pneumatico MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Soft Black
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MAXXIS

Copertone flessibile MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Nero

Réf. fabricant : TB00241300
Sviluppato in collaborazione con il ciclista DH Troy Brosman , lo pneumatico MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo è progettato per la pratica Enduro o... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 67,00 €

44,99 €
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Descrizione

Sviluppato in collaborazione con il ciclista DH Troy Brosman , lo pneumatico MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo è progettato per la pratica Enduro o All Mountain su terreni tecnici asciutti, veloci e sciolti. Il disegno dei tacchetti è ottimizzato per un'ottima aderenza su terreni duri in frenata e la massima aderenza laterale su terreni tecnici.

Ultra robusto grazie alla carcassa Exo da 60 TPI, il Dissector è dotato anche in questa versione di una doppia mescola di gomma che garantisce anche una buona presa. Viene fornito anche in versione Tubeless Ready che può essere montato con o senza camera d'aria.

Ref: 7960102109350

Punti salienti

Per il massimo guadagno di velocità;

Ottima presa in frenata e ottima presa laterale;

Ideale per montaggio anteriore/posteriore e in coppia;

Più leggero della versione Descent;

Carcassa Exo+ che aumenta la longevità dei fianchi e la resistenza al pizzicamento.

Informazioni tecniche

ETRTO : 61-622
TPI: 60
Disciplina / Utilizzo: Enduro e All Mountain / Superfici da asciutte a sciolte;
Doppia mescola del battistrada: 62a / 60a ;
Protezione EXO ;
Wide Trail (WT): ottimizzato per cerchi di larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
Pressione massima: 50 psi ;
Numero di catalogo: TB00241300
Peso (produttore): 954 g
;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","grip"].

Review highlights

Reviews

Ras

"Ras"

— philippe C. (5/5)

commande conforme a mes attentes

"commande conforme a mes attentes et tres rapide"

— denis t. (5/5)

Très bon pneu arrière

"Très bon pneu arrière (à l'avant j'ai testé et je n'aime pas, je trouve le contrôle mauvais). Fait 1000 km environ sur les single terre et caillasse du Gard. A ce prix le rapport qualité prix est bon. Gonfleur de station service indispensable pour le faire ""claquer""."

— Manuel C. (5/5)

Bon grip, bon rendement

"Je l'ai mis à l'arrière à la place d'un Maxxis Ardent. Il a un bien meilleur grip, les crampons ont un bon profil mais il est assez ""plat"" pour conserver un bon rendement en enduro. Il est monté à l'arrière en combinaison avec un Maxxis DHR 2 à l'avant, un montage très polyvalent et securisant en toutes conditions allant de humide à sec. Je ne l'ai pas encore essayé dans le très gras"

— Jason74 (5/5)

Q&A