Vai alle informazioni sul prodotto
1 su 4
SCHWALBE

Copertone flessibile SCHWALBE BIG BETTY 27.5x2.40 ADDIX SOFT SUPERGRAVITY Tubeless Ready nero

Réf. fabricant : 11654148
Dotato di molte tecnologie moderne, lo pneumatico SCHWALBE BIG BETTY è progettato per il ciclismo downhill ed enduro. È estremamente versatile, in condizioni da... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 74,99 €

Prezzo normale 59,99 €
Prezzo normale Prezzo promozionale 59,99 €
Visualizza tutti i dettagli

Descrizione

Dotato di molte tecnologie moderne, lo pneumatico SCHWALBE BIG BETTY è progettato per il ciclismo downhill ed enduro. È estremamente versatile, in condizioni da asciutte a bagnate.

Pensato per i trail estremi, il modello Super Gravity ti dà l'opportunità di andare dove nessuno osa andare. Inoltre, questo modello è dotato di gomma Addix Soft con eccezionali proprietà di rotolamento e smorzamento.

I tasselli larghi e angolari garantiscono la massima trazione in frenata, mentre la spalla estremamente stabile consente un'aderenza eccezionale in curva per una maggiore sicurezza. Inoltre, il suo battistrada aperto e aggressivo garantisce un'aderenza eccellente e un'efficiente autopulizia.

Ref: 7960111546534

Informazioni tecniche

Disciplina / Utilizzo: Enduro e DH / Terreno morbido e bagnato
Dimensioni: ETRTO 62-584 (27,5 x 2,40")
Attacco flessibile ;
Mescola del battistrada: ADDIX Soft ;
Utilizzo : Super Gravity ;
Fianchi in pelle di serpente ;
Pressione: max. 3,50 Bar (max. 50psi) ;
DPI: 67;
Peso (produttore): 1180 g.

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Grip de tuerie

"J’hésitais entre les michelins dh 34 , mais je suis resté chez schwalbe en essayant le pneu big Betty , je suis surpris un grip extrême sans être trop collé au sol un pneu polyvalent que ça soit dans le sec et la boue je suis fan"

Mno74 (5/5)

Top mais lourd

"Un bon grip même un poil trop en enduro, mais surtout vraiment lourd. . . ."

Cyrain (4/5)

Q&A