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Con componenti interni completamente ridisegnati, compreso un nuovo grasso e un nuovo pistone flottante IFP con olio Maxima Fluid, il ROCKSHOX Reverb Stealth 2020 reggisella telescopico Il reggisella telescopico ROCKSHOX Reverb Stealth 2020 offre prestazioni ancora migliori in termini di riduzione dell'attrito e una velocità di sgancio/ritorno più rapida del 50% in tutte le condizioni.
Permettendovi di adattare l'altezza della sella alla vostra guida in qualsiasi momento - in posizione alta per una pedalata ottimale e in posizione bassa prima di affrontare una discesa veloce o tecnica - grazie al comando montato sul manubrio, questo reggisella viene offerto con 150 mm di escursione, ideale per la guida in tutte le condizioni. All-Mountain o Enduro.
Inoltre, per facilitare l'installazione e la manutenzione, il connettore del tubo flessibile consente di collegare e scollegare il sistema più volte come un sistema a sgancio rapido, senza doverlo spurgare. Inoltre, è più compatto rispetto alle generazioni precedenti, in modo da poter beneficiare di una maggiore escursione su telai più piccoli.
Infine, incorpora Tecnologia della valvola di sfiato che elimina il collasso dello stantuffo dovuto all'effetto di miscelazione aria/olio attivando la valvola sotto lo stelo, per un'affidabilità superiore.
Ref: 9357170114909
Pistone flottante interno IFP riprogettato per le massime prestazioni
Olio Maxima Fluid per ridurre l'attrito
Velocità di rilascio/ritorno più rapida del 50% in tutte le condizioni.
Efficiente controllo idraulico per un cambio istantaneo senza muovere le mani
Montaggio interno invisibile per un look sobrio
Connettore più corto per adattarsi a corse più lunghe su telai più piccoli
Affidabilità dello stelo con la tecnologia Vent Valve
Valutazione complessiva: 1.0 / 5 da 1 recensioni.
Argomenti di revisione: [].
"Comprato meno di un anno fa, primi segni di cedimento dopo 3 mesi durante un viaggio sulle Alpi. Ok, non c'è da preoccuparsi, uso la valvola di sfiato e torna a funzionare. Solo che ora è necessario soffiare la valvola di sfiato prima di ogni uscita per eliminare il cedimento. E non è molto pratico perché bisogna smontare la sella. Da evitare. È un vero peccato, perché dal punto di vista funzionale, quando funziona, è fantastico".
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